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Mercedes-Benz CLS Coupe 2014 Betriebsanleitung Seite 51

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Insassensicherheit
48
Verändern Sie niemals eine Airbagabdeckung
und bringen Sie keine Gegenstände an.
G
WARNUNG
In den Türen sind Sensoren für die Steuerung
von Airbags. Durch Veränderungen oder
unsachgemäß durchgeführte Arbeiten an
Türen oder Türverkleidungen sowie beschä-
digte Türen kann die Funktion der Sensoren
beeinträchtigt sein. Dadurch könnten die Air-
bags nicht mehr bestimmungsgemäß funkti-
onieren. Die Airbags können dann die Fahr-
zeuginsassen nicht mehr wie vorgesehen
schützen. Es besteht erhöhte Verletzungsge-
fahr!
Verändern Sie niemals die Türen oder Teile
davon. Lassen Sie Arbeiten an Türen oder Tür-
verkleidungen in einer qualifizierten Fach-
werkstatt vornehmen.
Front-Airbags
Der Fahrer-Airbag : entfaltet sich vor dem
Lenkrad, der Beifahrer-Airbag ; vor und
oberhalb des Handschuhfachs.
Die Front-Airbags erhöhen auf den Vordersit-
zen bei Aktivierung das Schutzpotenzial für
den Kopf und den Brustkorb.
Anhand der ständig leuchtenden Kontroll-
leuchte PASSENGER AIR BAG OFF können Sie
erkennen, dass der Beifahrer-Airbag abge-
schaltet ist (
Seite 41).
Y
Fahrer-Kneebag
Der Fahrer-Kneebag : entfaltet sich unter-
halb der Lenksäule. Der Fahrer-Kneebag wird
zusammen mit den Front-Airbags ausgelöst.
Der Fahrer-Kneebag erhöht auf dem Fahrer-
sitz das Schutzpotenzial für die Oberschen-
kel, Knie und Unterschenkel.
i
Der Fahrer-Kneebag ist nur für bestimmte
Länder verfügbar.
Sidebags
G
WARNUNG
Ungeeignete Sitzbezüge können das Auslö-
sen der in die Sitze integrierten Airbags behin-
dern oder sogar verhindern. Die Airbags kön-
nen dann die Fahrzeuginsassen nicht mehr
wie vorgesehen schützen. Zudem kann die
Funktion der automatischen Kindersitzerken-
nung beeinträchtigt sein. Es besteht erhöhte
Verletzungsgefahr oder sogar Lebensgefahr!
Verwenden Sie nur Sitzbezüge, die Mercedes-
Benz für den jeweiligen Sitz frei gegeben hat.
Coupé (Beispiel)

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Diese Anleitung auch für:

Cls shooting brake 2014

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