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Mercedes-Benz CLS Coupe 2014 Betriebsanleitung Seite 245

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Fahrsysteme
242
soll Sie unterstützen, Ihr Fahrzeug wieder in
die ursprüngliche Fahrspur zurückzuführen.
Wenn ein spurkorrigierender Bremseingriff
erfolgt, erscheint im Multifunktionsdisplay
die Anzeige :.
Ein spurkorrigierender Bremseingriff kann
nur beim Überfahren einer als durchgezogen
erkannten Fahrspur-Begrenzungsmarkierung
erfolgen. Zuvor muss eine Warnung durch das
Intervall-Vibrieren im Lenkrad erfolgt sein.
Zudem muss eine Fahrspur mit Fahrspur-
Begrenzungsmarkierung auf beiden Seiten
erkannt worden sein. Der Bremseingriff redu-
ziert auch die Fahrgeschwindigkeit geringfü-
gig.
i
Ein erneuter spurkorrigierender Brems-
eingriff kann nur erfolgen, wenn Ihr Fahr-
zeug zuvor wieder in der ursprünglichen
Fahrspur war.
Es erfolgt kein spurkorrigierender Bremsein-
griff, wenn
Sie deutlich aktiv lenken, bremsen oder
R
Gas geben
Sie eine enge Kurve schneiden
R
Sie sportlich fahren, bei hohen Kurvenge-
R
schwindigkeiten oder starker Beschleuni-
gung
Sie das Blinklicht eingeschaltet haben
R
ein Fahrsicherheitssystem eingreift, z. B.
R
®
ESP
, PRE-SAFE
Totwinkel-Assistent
®
ESP
ausgeschaltet ist
R
sich das Getriebe nicht in Stellung D befin-
R
det
bei Fahrzeugen mit Anhängevorrichtung
R
die elektrische Verbindung korrekt zum
Anhänger hergestellt ist
ein Reifendruckverlust oder ein defekter
R
Reifen erkannt und angezeigt wurde.
Der Aktive Spurhalte-Assistent schätzt mög-
licherweise die aktuelle Verkehrssituation
nicht korrekt ein. Einen eventuell unpassen-
den Bremseingriff können Sie jederzeit
abbrechen, wenn Sie
®
Bremse oder der Aktive
leicht gegenlenken
R
das Blinklicht einschalten
R
deutlich bremsen oder Gas geben.
R
Ein spurkorrigierender Bremseingriff wird
automatisch abgebrochen, wenn
ein Fahrsicherheitssystem eingreift, z. B.
R
®
®
ESP
, PRE-SAFE
Bremse oder der Aktive
Totwinkel-Assistent
keine Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen
R
mehr erkannt werden.
Aktiven Spurhalte-Assistent einschalten
Den Aktiven Spurhalte-Assistenten mit
X
dem Bordcomputer einschalten, dazu
Standard
Standard
oder
Adaptiv
Adaptiv
(
Seite 261).
Y
Wenn Sie schneller als 60 km/h fahren und
Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen
erkannt werden, werden die Linien in der
Assistenzgrafik (
Seite 260) grün ange-
Y
zeigt. Der Aktive Spurhalte-Assistent ist
einsatzbereit.
Bei der Auswahl
Standard
Standard
Vibrationswarnung, wenn
Sie das Blinklicht eingeschaltet haben.
R
Die Warnungen werden dann für eine
bestimmte Zeitspanne unterdrückt
ein Fahrsicherheitssystem eingreift, z. B.
R
ABS, BAS oder ESP
Bei der Auswahl
Adaptiv
Adaptiv
rationswarnung, wenn
Sie das Blinklicht eingeschaltet haben.
R
Die Warnungen werden dann für eine
bestimmte Zeitspanne unterdrückt
ein Fahrsicherheitssystem eingreift, z. B.
R
ABS, BAS oder ESP
Sie stark beschleunigen, z. B. bei Kick-
R
down
Sie stark bremsen
R
Sie aktiv lenken, z. B. bei einem Aus-
R
weichmanöver oder einem schnellen
Fahrspurwechsel
Sie eine enge Kurve schneiden.
R
wählen
erfolgt keine
®
.
erfolgt keine Vib-
®

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Diese Anleitung auch für:

Cls shooting brake 2014

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