Mercedes-Benz EQS 2021 Betriebsanleitung Seite 408

Nach einer Fahrt im Notlauf die Felgen
#
von einer quali zierten Fachwerkstatt auf
ihre weitere Verwendbarkeit überprüfen
lassen.
Den defekten Reifen in jedem Fall aus-
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tauschen.
Mit MOExtended Reifen (Reifen mit Notlaufeigen-
scha en) können Sie mit Ihrem Fahrzeug auch bei
völligem Lu verlust in einem oder mehreren Rei-
fen weiterfahren. Der Reifen darf allerdings keine
deutlich sichtbaren Beschädigungen aufweisen.
Einen MOExtended Reifen erkennen Sie daran,
dass die Kennzeichnung „MOExtended" auf der
Seitenwand des Reifens vermerkt ist.
F F ahr ahrzeug zeuge mit R e mit Reif eifendr endruc uckk kkontr ontrolle:
MOExtended Reifen nur in Verbindung mit aktiver
Reifendruckkontrolle benutzen.
Wenn eine Druckverlust-Warnmeldung im Fahrer-
display erscheint, gehen Sie folgendermaßen vor:
Den Reifen auf Beschädigung prüfen.
R
Bei Weiterfahrt die folgenden Hinweise beach-
R
ten.
N N o o tlaufs tlaufstr treck
Beladungszustand Beladungszust
Teilweise beladen
Voll beladen
Die erzielbare Notlaufstrecke kann je nach Fahr-
weise abweichen. Dabei die zulässige Höchstge-
schwindigkeit von 80 km/h beachten.
Wenn nach einer Reifenpanne ein MOExtended
Reifen nicht nachgerüstet werden kann, können
Sie übergangsweise auch einen Standardreifen
verwenden.
A A ufbew ufbewahr ahrungsor
olle: Sie dürfen
Das TIREFIT Kit be ndet sich unter dem Lade-
raumboden.
ecke ab Dr e ab Druc uckv kver erlus lust-W t-War arnung nung
and Notlauf No tlaufstr strecke ecke
80 km
30 km
ungsort TIREFIT Kit t TIREFIT Kit
1 Reifendichtmittel asche
2 Reifenfüllkompressor
Je nach Ausführung kann sich das TIREFIT Kit an
anderen Positionen unter dem Laderaumboden
be nden.
% Die Angaben zur Leistungsklasse (LK) und/
oder die elektrischen Daten nden Sie an der
Rückseite des Reifenfüllkompressors:
LK3 – 12 V/20 A, 240 W, 1 kg
R
In einem Abstand von etwa 1 m zum Reifen-
füllkompressor und etwa 1,6 m über dem
Boden gelten folgende Schalldruckpegel:
Emissionsschalldruckpegel L
R
Pannenhilfe 405 405
84 dB (A)
PA