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276 Fahren und Parken
276
Systemgr
Syst
emgrenzen
enzen
Der Totwinkel- und der Aktive Totwinkel-Assistent
können insbesondere in folgenden Situationen
eingeschränkt sein:
bei verschmutzten oder abgedeckten Senso-
R
ren
bei schlechter Sicht, z.B. durch Nebel, starken
R
Regen oder Schnee
bei schmalen Fahrzeugen, z.B. Fahrrädern
R
oder Motorrädern
bei sehr breiten oder engen Fahrspuren
R
bei stark seitlich versetzter Fahrweise
R
An Leitplanken oder ähnlichen baulichen Begren-
zungen kann es zu unbegründeten Warnungen
kommen. Achten Sie stets auf ausreichend seitli-
chen Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmern
oder Hindernissen.
Bei längerer Fahrt neben langen Fahrzeugen, z.B.
Lastkra wagen, kann es zu einer Unterbrechung
der Warnung kommen.
Bei eingelegtem Rückwärtsgang sind der Totwin-
kel- und der Aktive Totwinkel-Assistent nicht ein-
satzbereit.
Wenn eine Transportvorrichtung, z.B. Anhänger
oder Fahrradträger, an der Anhängevorrichtung
befestigt ist und die elektrische Verbindung kor-
rekt hergestellt ist, sind der Totwinkel- und der
Aktive Totwinkel-Assistent nicht einsatzbereit.
Die Ausstiegswarnung kann zusätzlich in folgen-
den Situationen eingeschränkt sein:
bei Sensorabschattung durch benachbarte
R
Fahrzeuge in engen Parklücken
bei herannahenden Personen
R
bei stehenden oder sich langsam bewegenden
R
Objekten
F F unktion des
unktion des Br Bremseingr
emseingri s
i s des Aktiv
des Aktiven To
k k el- el-Assist
Assistent
enten en
%
Die Funktion des Bremseingri s steht nur für
Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Paket zur Verfü-
gung.
Wenn der Aktive Totwinkel-Assistent im Überwa-
chungsbereich eine seitliche Kollisionsgefahr
erkennt, wird ein kurskorrigierender Bremseingri
vorgenommen. Dieser soll Sie unterstützen, eine
Kollision zu vermeiden.
Der kurskorrigierende Bremseingri steht Ihnen
im Geschwindigkeitsbereich zwischen etwa
30 km/h und etwa 200 km/h zur Verfügung.
& W W ARNUNG
ARNUNG Unfallgefahr trotz Bremsein-
gri des Aktiven Totwinkel-Assistenten
Der kurskorrigierende Bremseingri kann eine
Kollision nicht immer verhindern.
Immer selbstständig lenken, bremsen
#
oder beschleunigen, insbesondere wenn
der Aktive Totwinkel-Assistent warnt
oder kurskorrigierend bremst.
Immer ausreichend seitlichen Sicher-
#
en Totwin-
twin-
heitsabstand halten.
& W W ARNUNG
ARNUNG Unfallgefahr trotz Aktivem Tot-
winkel-Assistenten
Der Aktive Totwinkel-Assistent reagiert in den
folgenden Situationen nicht:
Wenn Sie Fahrzeuge mit hoher Geschwin-
R
digkeit überholen.
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