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264 Fahren und Parken
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Wenn eine autonome Bremsung oder eine situati-
onsgerechte Bremsunterstützung durchgeführt
wurde, erscheint das Pop-up
1
das nach kurzer Zeit selbstständig erlischt.
Durch die Auslösung der autonomen Bremsfunk-
tion oder der situationsgerechten Bremsunterstüt-
zung können zusätzlich präventive Maßnahmen
zum Insassenschutz (PRE-SAFE
®
den.
& W W ARNUNG
ARNUNG Unfallgefahr bei eingeschränk-
ter Erkennungsleistung des Aktiven
Brems-Assistenten
Der Aktive Brems-Assistent kann Objekte und
komplexe Verkehrssituationen nicht immer
eindeutig erkennen.
In diesen Fällen kann der Aktive Brems-Assis-
tent
unbegründet warnen oder bremsen
R
nicht warnen oder nicht bremsen.
R
Der Aktive Brems-Assistent ist nur ein Hilfs-
im Fahrerdisplay,
mittel. Die Verantwortung für ausreichenden
Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit und
rechtzeitiges Bremsen liegt beim Fahrer des
Fahrzeugs.
Die Verkehrssituation immer aufmerk-
) eingeleitet wer-
#
sam beobachten und sich nicht aus-
schließlich auf den Aktiven Brems-Assis-
tenten verlassen.
Bremsbereit sein und ggf. ausweichen.
#
Die einzelnen Teilfunktionen sind in den nachfol-
gend aufgelisteten Geschwindigkeitsbereichen
verfügbar.
A A bst
bstandsw
andswar arnfunktion
nfunktion
Die Abstandswarnfunktion warnt Sie, wenn ab
etwa 30 km/h über mehrere Sekunden der
Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug für die
gefahrene Geschwindigkeit zu gering ist. In die-
sem Fall leuchtet die Warnleuchte L im Fah-
rerdisplay auf. Wenn sich bei höheren Geschwin-
digkeiten der Abstand zum vorausfahrenden Fahr-
zeug weiter verringert, beginnt die Warnleuchte
L zu blinken.
K K ollisionsw
ollisionswar arnung
nung
Die Kollisionswarnung kann Sie in den nachfolgen-
den Situationen ab etwa 7 km/h mit einem Inter-
vallwarnton und der Warnleuchte L unterstüt-
zen.
Fahrzeuge ohne Fahrassistenz-Paket:
bei Geschwindigkeiten bis etwa 250 km/h auf
R
vorausfahrende Fahrzeuge
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