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208 Fahren und Parken
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Zur Vermeidung einer beschleunigten
#
Alterung die im Folgenden beschriebe-
nen Empfehlungen zum Umgang mit der
Hochvoltbatterie beachten.
Empfehlungen zum Umgang mit der Hochvoltbat-
terie:
Halbjährlich bei einer Außentemperatur über
R
10 °C das Fahrzeug über Nacht mit einem
Ladezustand unter 20 % abstellen.
Die Hochvoltbatterie nur bei Bedarf mit
R
Gleichstrom (Mode 4) schnellladen.
Die Hochvoltbatterie durchschnittlich bis zu
R
einem Ladezustand von 80 % laden. Ab einem
Ladezustand von 80 % verlängert sich die
Ladezeit deutlich.
Bei längeren Standzeiten das Fahrzeug mit
R
einem Ladezustand der Hochvoltbatterie zwi-
schen 30 % und 50 % abstellen. Die Hochvolt-
batterie nicht dauerha an eine Stromversor-
gungseinrichtung anschließen.
Bei längeren Standzeiten hohe Außentempera-
R
turen möglichst vermeiden.
Den Ladezustand der Hochvoltbatterie alle
R
sechs Wochen kontrollieren (
Bei einem Ladezustand unter 20 % die Hoch-
R
voltbatterie nachladen.
Die 12-V-Batterie auch bei längeren Standzei-
R
ten nicht abklemmen. Sonst kann der Zustand
der Hochvoltbatterie vom Fahrzeug nicht über-
wacht werden.
Sie können folgendermaßen zur Verringerung des
Energieverbrauchs des Fahrzeugs beitragen:
vorausschauende Fahrweise (
R
reduzierte Nutzung elektrischer Verbraucher
R
regelmäßige Wartung des Fahrzeugs
R
Im Laufe eines Batterielebens kann sich die Lade-
zeit der Hochvoltbatterie ändern.
%
Je nach Länderausführung ist Ihr Fahrzeug mit
einer der folgenden Fahrzeugsteckdosen aus-
gestattet.
Sie können die Hochvoltbatterie sowohl mit
Wechselstrom (Mode 2/3) als auch mit
Gleichstrom (Mode 4) laden.
Seite 223).
/
Seite 197)
/
Fahrzeugsteckdose Typ Combo 1
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