Mercedes-Benz EQV 2022 Betriebsanleitung Seite 161

158 Fahren und Parken
®
ESP aus- oder einschalten
Bordcomputer:
Einstellungen
4 5
ò
ESP
5
Aus-/Einschalten: Die Taste a drücken.
#
®
Wenn ESP ausgeschaltet ist, geht die Warn-
leuchte å im Kombiinstrument an.
%
Beachten Sie die Informationen zu den Warn-
leuchten und zu den Displaymeldungen
( Seite 286).
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®
Funktion des ESP Seitenwind-Assistenten
®
Der ESP Seitenwind-Assistent erkennt plötzlich
auftretenden Seitenwind und hilft dem Fahrer
dabei, das Fahrzeug in der Spur zu halten:
®
Der ESP Seitenwind-Assistent ist bei Gerade-
R
aus- oder leichter Kurvenfahrt ab ca. 80 km/h
aktiv.
Das Fahrzeug wird durch einen gezielten und
R
einseitigen Bremseingriff stabilisiert. Das Kom-
biinstrument zeigt dann eine Meldung mit dem
Verkehrszeichen für starken Seitenwind.
®
Der ESP Seitenwind-Assistent reagiert unter fol-
genden Bedingungen nicht:
Das Fahrzeug wird starken Erschütterungen
R
ausgesetzt, z.B. durch Bodenwellen oder
Schlaglöcher.
Das Fahrzeug verliert die Bodenhaftung, z.B.
R
bei Schnee- und Eisglätte oder Aquaplaning.
Funktion der EBD (Electronic Brakeforce Distribu-
tion)
Die EBD hat folgende Eigenschaften:
Überwachung und Regelung des Bremsdrucks
R
an den Hinterrädern
Verbesserung der Fahrstabilität beim Bremsen,
R
insbesondere in Kurven
Funktion des Aktiven Brems-Assistenten
Der Aktive Brems-Assistent besteht aus den fol-
genden Funktionen:
Abstandswarnfunktion
R
Autonome Bremsfunktion
R
Situationsgerechte Bremskraftverstärkung
R
Assistenz
5
Der Aktive Brems-Assistent kann Ihnen helfen, die
Kollisionsgefahr mit Fahrzeugen, Fahrradfahrern
oder Fußgängern zu minimieren oder die Unfallfol-
gen zu reduzieren.
Wenn der Aktive Brems-Assistent eine Kollisions-
gefahr erkannt hat, ertönt ein Warnton und die
Warnleuchte L im Kombiinstrument leuchtet
auf.
Wenn Sie nicht auf die Warnung reagieren, kann in
kritischen Situationen eine autonome Bremsung
eingeleitet werden. In besonders kritischen Situati-
onen kann der Aktive Brems-Assistent direkt eine
autonome Bremsung einleiten. Die Warnleuchte
und der Warnton werden in diesem Fall zeitgleich
mit der Bremsung aktiviert.
Wenn Sie in einer vom Aktiven Brems-Assistenten
als kritisch erkannten Situation selbst bremsen
oder während des autonomen Bremsvorgangs die
Bremse treten, erfolgt eine situationsgerechte
Bremskraftverstärkung. Wenn notwendig, wird der
Bremsdruck bis zur Vollbremsung erhöht.
Wenn eine autonome Bremsung oder eine situati-
onsgerechte Bremskraftverstärkung durchgeführt
wurde, blinkt die Warnleuchte L kurz und geht
dann aus.
Fahrzeuge mit PRE-SAFE
der autonomen Bremsfunktion oder der situations-
gerechten Bremskraftverstärkung können zusätz-
lich präventive Insassenschutzmaßnahmen einge-
leitet werden ( Seite 39).
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& WARNUNG Unfallgefahr bei eingeschränk-
ter Erkennungsleistung des Aktiven Brems-
Assistenten
Der Aktive Brems-Assistent kann Objekte und
komplexe Verkehrssituationen nicht immer ein-
deutig erkennen.
In diesen Fällen kann der Aktive Brems-Assis-
tent
unbegründet warnen oder bremsen
R
nicht warnen oder nicht bremsen.
R
Der Aktive Brems-Assistent ist nur ein Hilfsmit-
tel. Die Verantwortung für ausreichenden
Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit und
rechtzeitiges Bremsen liegt beim Fahrer des
Fahrzeugs.
Die Verkehrssituation immer aufmerksam
#
beobachten und sich nicht ausschließlich
auf den Aktiven Brems-Assistenten ver-
lassen.
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: Durch die Auslösung