Description - ATH Four Lift 55HAP Bedienungsanleitung

1.2

Description

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Colonnes de levage
Les colonnes de levage guident les deux traverses pendant le levage et l'abaissement. Les colonnes de levage sont utilisées
pour ancrer la plate-forme de levage au sol.
Unité hydraulique
L'huile hydraulique est acheminée du réservoir au cylindre hydraulique par une pompe à engrenages entraînée par le moteur
électrique. L'huile peut retourner au réservoir via la valve de descente.
P1 Rail de guidage principal
Les rails principaux relient les deux traverses. Ce sont les parties de la plate-forme sur lesquelles le véhicule est conduit. Le vérin
hydraulique et les mécanismes nécessaires à la transmission des forces de levage (câbles, galets, etc.) sont situés sous le rail de
déplacement principal.
Rail secondaire
P2
Il est construit de la même manière que le rail principal et contient les parties fonctionnelles hydrauliques du vérin sans roue. Il est
boulonné aux traverses et peut être réglé par 2 en fonction de la largeur de la voie du véhicule.
Rails
Avec cric sans roue intégré et plaques pivotantes supplémentaires à l'arrière et évidements à l'avant (plaques vides incluses)
pour les plaques tournantes d'alignement des roues.
Disponibles en option : Cric sans essieu ATH AF2500P - 2500 kg
Il permet un levage supplémentaire du véhicule au niveau de l'essieu ou du châssis. Les patins nécessaires sont disponibles sur
les rails.
Traverses
Les traverses sont les éléments porteurs de la plate-forme, avec lesquels les paires de colonnes opposées sont reliées. Les
deux rampes d'accès sont fixées à ces traverses.
Boîte de commande
® Droit d'auteur ATH-Heinl GmbH & Co. KG / Tous droits réservés / Sous réserve d'erreurs d'impression et de modifications techniques.
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Date de publication: 16.03.2023 / Fabricant du produit ATH-Heinl GmbH & Co. KG
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