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FRANÇAIS
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE LA MODU-
LATION
Quand le brûleur est allumé au débit minimum, si la sonde de modu-
lation le permet (réglée à une valeur de température ou de pression
supérieure à celle de la chaudière), le servomoteur de réglage air/gaz
commence à tourner ;
•
rotation en sens horaire le débit d'air augmente,
•
rotation anti-horaire le débit d'air diminue.
déterminant une augmentation graduelle du débit d'air de combustion
et par conséquent du gaz, jusqu'au débit maximal auquel le brûleur a
été réglé.
Le brûleur reste en position de débit maximum jusqu'à ce que la tem-
pérature ou la pression atteigne une valeur suffisante pour déterminer
l'intervention du régulateur de modulation qui fait tourner le servomo-
teur de réglage de l'air en sens contraire à celui précédent.
La rotation vers l'arrière et donc la réduction de la distribution d'air et
de gaz se produit à de courts intervalles de temps.
A travers cette manœuvre, le système de modulation essaie d'équilib-
rer la quantité de chaleur fournie à la chaudière par rapport à celle que
cette dernière cède lors de l'utilisation.
La sonde de modulation appliquée à la chaudière relève les variations
de demande et adapte automatiquement la distribution de combustible
et d'air/gaz avec rotation en augmentation ou en diminution.
Si l'on atteint la valeur limite (température ou pression) sur laquelle est
réglé le dispositif d'arrêt complet (thermostat ou pressostat), le brûleur
est arrêté par l'intervention de ce dernier.
Lorsque la température la pression descend en dessous de la valeur
d'intervention du dispositif d'arrêt, le brûleur est de nouveau activé sui-
vant le programme décrit précédemment.
RÉGLAGE DE L'AIR SUR LA TÊTE DE COMBUSTION
La tête de combustion est munie d'un dispositif de réglage qui permet
d'ouvrir ou de fermer le passage de l'air entre le disque et la tête.
En fermant le passage d'air, on parvient ainsi à obtenir une haute pres-
sion en amont du disque également en présence de faibles débits.
La vitesse élevée et la turbulence de l'air permettent un meilleur
mélange avec le combustible et, par conséquent, une excellente sta-
bilité de la flamme.
Il peut être indispensable d'avoir une haute pression de l'air en amont
du disque, pour éviter les pulsations de flamme ; cette condition est
indispensable quand le brûleur fonctionne sur un foyer pressurisé et/
ou à haute charge thermique.
Le dispositif qui ferme l'air sur la tête de combustion doit être placé
dans une position telle à toujours obtenir derrière le disque une valeur
élevée de pression de l'air.
Lorsque la distribution maximale souhaitée est atteinte, on corrige la
position du dispositif qui ferme l'air sur la tête de combustion, en le
déplaçant vers l'avant ou vers l'arrière, de manière à obtenir un flux
d'air indiqué pour la distribution, avec le clapet de l'air en aspiration
sensiblement ouvert.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
Vérifier le centrage de la tête de combustion par rapport au
disque. Un centrage imparfait par rapport au disque pourrait
provoquer une mauvaise combustion ainsi qu'un réchauffement
excessif de la tête qui provoque une détérioration rapide.
BRÛLEUR
TBG 45MC
TBG 60MC
•
Desserrer la vis (1)
•
Agir sur la vis (2) pour positionner la tête de combustion (3)
d'après le repère (4).
•
Régler la distance (x) entre les valeurs minimale et maximale
suivant les indications du tableau.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
Les réglages ci-dessus sont fournis à titre indicatif ; positionner
la tête de combustion en fonction des caractéristiques du foyer.
16 / 32
0006160086_202304
X
Valeur indiquée par le repère 4
3 ÷ 31
0 ÷ 3,2
6 ÷ 34
0 ÷ 3.2
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