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246 Fahren und Parken
Fahrzeuge ohne Fahrassistenz-Paket oder
Fahrassistenz-Paket Plus: Der Aktive Spur‐
halte-Assistent überwacht verschiedene Berei‐
che im Umfeld des Fahrzeugs mit Radarsenso‐
ren. Wenn die Radarsensoren im Heckstoßfänger
verschmutzt oder schneebedeckt sind, kann das
System beeinträchtigt oder ohne Funktion sein.
Wenn ein Hindernis in der eigenen Fahrspur
erkannt wurde, erfolgt kein spurkorrigierender
Bremseingriff.
Aktiven Spurhalte-Assistent ein-/ausschal‐
ten
& WARNUNG Unfallgefahr trotz Warnung
des Aktiven Spurhalte-Assistenten
Der spurkorrigierende Bremseingriff kann
das Fahrzeug nicht immer auf die ursprüngli‐
che Fahrspur zurückführen.
Immer selbstständig lenken, bremsen
#
oder beschleunigen, insbesondere
wenn der Aktive Spurhalte-Assistent
warnt oder spurkorrigierend bremst.
& WARNUNG Unfallgefahr trotz Eingriff
des Aktiven Spurhalte-Assistenten
Der Aktive Spurhalte-Assistent erkennt keine
Verkehrssituationen und ‑teilnehmer. In sehr
seltenen Fällen kann das System einen
unpassenden Bremseingriff vornehmen, z.B.
beim absichtlichen Überfahren einer durch‐
gezogenen Fahrspur-Begrenzungslinie.
Der Bremseingriff kann jederzeit z.B. durch
leichtes Gegenlenken abgebrochen werden.
Stets auf ausreichenden seitlichen
#
Abstand zu anderen Verkehrsteilneh‐
mern oder Hindernissen achten.
& WARNUNG Unfallgefahr trotz Spurhalte-
Assistent
Der Spurhalte-Assistent kann Fahrstreifen‐
markierungen nicht immer eindeutig erken‐
nen.
In diesen Fällen kann der Spurhalte-Assis‐
tent:
unbegründet warnen.
R
nicht warnen.
R
Die Verkehrssituation immer aufmerk‐
#
sam beobachten und die Fahrspur hal‐
ten, insbesondere bei Warnungen des
Aktiven Spurhalte-Assistenten.
Beachten Sie unbedingt die Systemgrenzen des
Aktiven Spurhalte-Assistenten.
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