Inhaltsverzeichnis
Werbung
198 Fahren und Parken
Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC
Funktion des Aktiven Abstands-Assistenten
DISTRONIC
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC hält
bei freier Fahrt die eingestellte Geschwindigkeit.
Bei erkannten vorausfahrenden Fahrzeugen wird
der eingestellte Abstand eingehalten, gegebe‐
nenfalls bis zum Stillstand. Das Fahrzeug wird, in
Abhängigkeit vom Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug und zur eingestellten Geschwindigkeit,
beschleunigt oder verzögert. Geschwindigkeit
und Abstand werden am Lenkrad eingestellt und
gespeichert, bei Fahrzeugen ohne Fahrassistenz-
Paket im Bereich zwischen 20 km/h und
200 km/h und bei Fahrzeugen mit Fahrassis‐
tenz-Paket im Bereich zwischen 20 km/h und
210 km/h.
Weitere Eigenschaften des Aktiven Abstands-
Assistenten DISTRONIC:
Anpassung der Fahrweise in Abhängigkeit
R
vom gewählten Fahrprogramm (kraftstoffspa‐
rend, komfortabel oder dynamisch)
(
Seite 164)
/
Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Paket: Reak‐
R
tion auf erkannte stehende Fahrzeuge im
städtischen Geschwindigkeitsbereich (ausge‐
nommen Fahrräder und Motorräder)
Einleitung einer Beschleunigung auf die
R
gespeicherte Geschwindigkeit, wenn der
Fahrtrichtungsanzeiger zum Wechsel auf die
Überholspur eingeschaltet wird
Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Paket:
R
Berücksichtigung einseitiger Überholverbote
auf Autobahnen oder mehrspurigen Straßen
mit getrennten Fahrbahnen (länderabhängig)
Fahrzeuge mit Aktivem Park-Assistenten
und Fahrassistenz-Paket: Wird das Fahrzeug
auf mehrspurigen, getrennten Fahrbahnen durch
den Aktiven Abstands-Assistenten DISTRONIC
bis zum Stillstand abgebremst, kann es inner‐
halb von 30 Sekunden automatisch dem wieder‐
anfahrenden Vordermann folgen. Wird beim
Anfahren eine kritische Situation erkannt, erfolgt
eine optische und akustische Übernahmewar‐
nung und der Fahrer muss eingreifen. Das Fahr‐
zeug wird nicht weiter beschleunigt.
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC ist
nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicher‐
heitsabstand, Geschwindigkeit, rechtzeitiges
Bremsen liegt beim Fahrer.
Systemgrenzen
Das System kann z.B. in den folgenden Situatio‐
nen beeinträchtigt oder ohne Funktion sein:
bei Schnee, Regen, Nebel, starker Gischt,
R
Blendung, direkter Sonneneinstrahlung oder
stark wechselnden Lichtverhältnissen
wenn die Frontscheibe im Bereich der
R
Kamera verschmutzt, beschlagen, beschädigt
oder verdeckt ist
wenn die Radarsensoren verschmutzt oder
R
abgedeckt sind
Werbung
Inhaltsverzeichnis
