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202 Fahren und Parken
Wenn eine geänderte Geschwindigkeitsbegren‐
zung erkannt wird und die automatische Über‐
nahme von Geschwindigkeitsbegrenzungen ein‐
geschaltet ist, wird die neue Geschwindigkeit
automatisch als gespeicherte Geschwindigkeit
übernommen (
Seite 237).
/
Die Anpassung der gefahrenen Geschwindigkeit
beginnt spätestens auf Höhe des Verkehrs‐
schilds. Bei Ortseingangsschildern wird die
Geschwindigkeit entsprechend der innerorts
erlaubten Geschwindigkeit angepasst. Die
Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzung im
Instrumenten-Display wird immer auf Höhe des
Verkehrsschilds aktualisiert.
Wenn auf unbegrenzter Strecke (z.B. auf Auto‐
bahnen) keine Geschwindigkeitsbegrenzung
besteht, wird die Richtgeschwindigkeit automa‐
tisch als gespeicherte Geschwindigkeit über‐
nommen. Das System verwendet die auf unbe‐
grenzter Strecke gespeicherte Geschwindigkeit
als Richtgeschwindigkeit. Wenn die gespeicherte
Geschwindigkeit auf unbegrenzter Strecke nicht
verändert wird, entspricht die Richtgeschwindig‐
keit 130 km/h.
Wenn der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC
durch Betätigung des Fahrpedals passiv geschal‐
tet ist, werden nur Geschwindigkeitsbegrenzun‐
gen übernommen, die größer als die gespei‐
cherte Geschwindigkeit sind.
Der Aktive Geschwindigkeitslimit-Assistent ist
nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicher‐
heitsabstand, Geschwindigkeit und rechtzeitiges
Bremsen liegt beim Fahrer. Die zulässige Höchst‐
geschwindigkeit ist u.a. auch von der Straßenbe‐
schaffenheit und Verkehrsverhältnissen abhän‐
gig.
Systemgrenzen
Eingeschränkte Geschwindigkeitsbegrenzungen
(z.B. zeitlich oder wetterbedingt) können vom
System nicht eindeutig erkannt werden. Die für
ein Gespann zulässige Höchstgeschwindigkeit
wird vom System nicht erkannt. In diesen Situa‐
tionen muss die Geschwindigkeit angepasst wer‐
den.
& WARNUNG Unfallgefahr durch Anpas‐
sung der Geschwindigkeit durch den
Aktiven Geschwindigkeitslimit-Assisten‐
ten
Die Geschwindigkeit, die durch den Aktiven
Geschwindigkeitslimit-Assistenten übernom‐
men wird, kann in einzelnen Fällen zu hoch
oder fehlerhaft sein:
Bei Nässe oder Nebel
R
Bei Fahrten mit Anhänger
R
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