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Abbruch eines Bremseingriffs des Aktiven
Brems-Assistenten
Einen Bremseingriff des Aktiven Brems-Assisten‐
ten können Sie jederzeit wie folgt beenden:
durch volle Betätigung des Fahrpedals oder
R
des Kick-down
durch das Lösen des Bremspedals
R
Wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist,
kann der Aktive Brems-Assistent den Bremsein‐
griff beenden:
Sie weichen einem Hindernis durch Lenken
R
aus.
Es besteht keine Kollisionsgefahr mehr.
R
Es wird kein Hindernis mehr in Ihrem Fahr‐
R
weg erkannt.
Ausweich-Lenk-Assistent (nur Fahrzeuge mit
Fahrassistenz-Paket)
Der Ausweich-Lenk-Assistent hat folgende Eigen‐
schaften:
Erkennung stehender oder bewegter Fußgän‐
R
ger
Hilfe bei erkanntem Ausweichmanöver mit
R
zusätzlicher Lenkunterstützung
Aktivierung durch schnelle Lenkbewegung
R
bei einem Ausweichmanöver
Unterstützung beim Ausweichen und Gerade‐
R
stellen des Fahrzeugs
Reaktion ab einer Geschwindigkeit von etwa
R
20 km/h bis hin zu einer Geschwindigkeit
von etwa 70 km/h
Sie können die Unterstützung jederzeit durch
aktives Lenken beenden.
& WARNUNG Unfallgefahr trotz Ausweich-
Lenk-Assistent
Der Ausweich-Lenk-Assistent kann Objekte
und komplexe Verkehrssituationen nicht
immer eindeutig erkennen.
Außerdem reicht die Lenkunterstützung des
Ausweich-Lenk-Assistenten in der Regel nicht
aus, um eine Kollision zu vermeiden.
Fahren und Parken 191
In diesen Fällen kann der Ausweich-Lenk-
Assistent
unbegründet warnen oder unterstützen
R
nicht warnen oder nicht unterstützen.
R
Die Verkehrssituation immer aufmerk‐
#
sam beobachten und sich nicht aus‐
schließlich auf den Ausweich-Lenk-
Assistenten verlassen.
Bremsbereit sein und ggf. ausweichen.
#
Die Unterstützung durch aktives Lenken
#
in unkritischen Fahrsituationen been‐
den.
Mit angepasster Geschwindigkeit fah‐
#
ren, wenn sich Fußgänger im Umfeld
des Fahrwegs aufhalten.
Systemgrenzen
Nach Betätigen der Zündung oder nach dem Los‐
fahren steht für einige Sekunden noch nicht die
volle Systemleistung zur Verfügung.
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