Determinazione Della Posizione Di Installazione; Montaggio Dell'unità Di Evaporazione - Dometic COOLAIR SPX1200I Montageanleitung

3. Di regola, prima di installare l'impianto, occorre controllare se durante i lavori di installazione sono stati danneg-
giati o deformati componenti del veicolo o se il loro funzionamento può essere stato compromesso.
4. Durante la posa e la curvatura delle linee di alimentazione evitare i raggi stretti. Per curvare utilizzare un corpo
rotondeggiante adatto da posizionare sotto. In presenza di un raggio troppo stretto, il tubo del refrigerante si
piega, impedendo al climatizzatore autonomo di funzionare. Evitare sollecitazioni meccaniche inutili e frequenti
della linea di alimentazione tra evaporatore e compressore. I danni possono condurre a perdite di refrigerante e
al deterioramento delle prestazioni dell'impianto.
fig.  alla pagina 3
5. I componenti di montaggio in dotazione non devono essere modificati durante l'installazione.
6. Non coprire le aperture di aerazione (griglie) (distanza minima dagli altri elementi di montaggio: 10 cm).
7. L'apparecchio può essere collegato direttamente alla batteria o tramite la morsettiera dell'autocarro. È preferi-
bile la batteria per il collegamento. In alcuni veicoli le utenze più grandi collegate alla morsettiera vengono
spente dopo un breve intervallo se il fabbisogno di corrente è troppo alto. Per le specifiche della morsettiera riv-
olgersi al costruttore del veicolo.
8. Durante l'installazione e il collegamento elettrico dell'impianto rispettare le direttive del produttore del veicolo.
9. L'apparecchio deve essere installato in conformità alle norme nazionali sul cablaggio.

Determinazione della posizione di installazione

La posizione di installazione del sistema deve rispettare i seguenti criteri:
• I lavori di manutenzione devono poter essere svolti facilmente.
• Deve essere disponibile uno spazio sufficiente per il tubo del refrigerante.
• La lunghezza del tubo del refrigerante deve essere sufficiente (ca. 2.1 m) a collegare l'unità di condensazione e
l'unità di evaporazione. Il tubo non deve essere posato sotto tensione (fig. ).
• La superficie di fissaggio deve essere più piana possibile. In caso di superfici non piane, utilizzare bussole dis-
tanziali. Se si utilizzano bussole distanziali, impiegare viti di fissaggio corrispondentemente più lunghe dotate
di una sufficiente resistenza alla trazione (non incluse nel kit di montaggio).
Nota
Le viti di fissaggio M6 x 40 mm in dotazione sono progettate per essere impiegate insieme alle bussole
distanziali l = 25 mm, (ad es. MAN TGX).
Le viti di fissaggio M6 x 110 mm in dotazione sono progettate per essere impiegate insieme alle bussole
distanziali l = 40 mm (ad es. Volvo FH a partire dall'anno di costruzione 2013 – due bussole distanziali per
ogni vite).
Combinano le bussole distanziali, è possibile realizzare varie distanze tra la parete posteriore della cabina
di guida e il rivestimento interno.
La sporgenza delle viti sui dadi non deve superare 15 mm.
Se le bussole distanziali non vengono impiegate o se vengono impiegate bussole di altro tipo, è neces-
sario adattare le viti di fissaggio, altrimenti possono verificarsi danni all'alloggiamento dell'apparecchio.
Montaggio dell'unità di evaporazione
L'unità di evaporazione viene installata orizzontalmente sulla parete posteriore della cabina di guida, nelle vicinanze
della cuccetta:
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