Kombination Von Safe Esd Und Safe Stop Funktion Prüfen - Auma SA 07.2 Handbuch

Prüfungen und Wartung
8.4.11. Kombination von Safe ESD und Safe STOP Funktion prüfen
Konfiguration
Prüfverfahren
Prüfablauf
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3. Freigabesignale für die Fahrtrichtungen ZU und AUF nacheinander aufheben:
3.1 Zuerst Eingangssignal
Stellantrieb muss weiterfahren.
Es darf keine SIL-Fehlermeldung erfolgen.
3.2 Dann Eingangssignal
Die Sicherheitsfunktion ist korrekt, wenn der Stellantrieb stoppt.
Es darf keine SIL-Fehlermeldung erfolgen.
4. Eingangssignale Safe STOP ZU
DC (High) setzen.
Information: Falls der Fahrbefehl AUF von FERN über die Leitwarte noch
anliegt, kann der Stellantrieb losfahren!
5. Fahrbefehl in Richtung ZU starten.
6. Freigabesignale für die Fahrtrichtungen AUF und ZU nacheinander aufheben:
6.1 Zuerst Eingangssignal
Stellantrieb muss weiterfahren.
Es darf keine SIL-Fehlermeldung erfolgen.
6.2 Dann Eingangssignal
Die Sicherheitsfunktion ist korrekt, wenn der Stellantrieb stoppt.
Es darf keine SIL-Fehlermeldung erfolgen.
7. Eingangssignale Safe STOP ZU
DC (High) setzen.
Information: Falls der Fahrbefehl AUF von FERN über die Leitwarte noch
anliegt, kann der Stellantrieb losfahren!
Diese Prüfung ist bei folgenden Ausführungen bzw. Konfigurationen erforderlich:
Eine der folgenden Safe ESD Sicherheitsfunktionen mit beliebiger Konfiguration
der Abschaltart:
- Safe ESD Funktion: „sicheres SCHLIESSEN" (Safe ESD in Richtung ZU)
- Safe ESD Funktion: „sicheres ÖFFNEN" (Safe ESD in Richtung AUF)
Safe STOP Funktion
Bei der Konfiguration SIL-Abschaltart" = keine Abschaltung" (ohne Endla-
genschutz) können durch eine Fehlbedienung während der Prüfung Schäden
an den Geräten im sicherheitsbezogenen System entstehen!
Mögliche Folgen sind z.B.: Schäden an der Armatur, Überhitzung des Motors, Ver-
kleben der Schütze, defekte Thyristoren, Erwärmung bzw. Beschädigung von Lei-
tungen.
Vor dem Proof-Test Konfiguration der „SIL-Abschaltart" prüfen.
Bei Stellantrieben mit „SIL-Abschaltart" = „keine Abschaltung": Vor Erreichen
der Endlage Sicherheitsfahrt unterbrechen (Eingangssignale
und Safe ESDb auf +24 V DC setzen).
Zum Test sollte sich die Armatur in Mittelstellung bzw. in ausreichender Entfer-
nung zu den Endlagen befinden.
Bei Schäden muss das Stellantriebssystem überprüft und ggf. repariert werden.
Diese Prüfung dient dazu, die korrekte Funktion der Kombination aus Safe ESD
Sicherheitsfahrt und der Safe STOP Funktion zu bestätigen.
1. Stellantrieb in Mittelstellung bzw. in ausreichende Entfernung zu den Endlagen
fahren.
SA .2 mit AC 01.2-SIL/ACExC 01.2-SIL
Safe STOP ZU auf 0 V (Low) setzen.
Safe STOP AUF auf 0 V (Low) setzen.
und Safe STOP AUF
Safe STOP AUF auf 0 V (Low) setzen.
auf 0 V (Low) setzen.
Safe STOP ZU
und Safe STOP AUF
Drehantriebe
wieder auf +24 V
wieder auf +24 V
Safe ESDa