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* HINWEIS Motorschäden durch falschen
Ölfilter, falsches Öl oder Additive
Kein Motoröl und keinen Ölfilter mit
#
anderen als den für die vorgeschriebe‐
nen Serviceintervalle nötigen Spezifika‐
tionen verwenden.
Nicht das Motoröl oder den Ölfilter ver‐
#
ändern, um längere Wechselintervalle
als die vorgeschriebenen zu erreichen.
Keine Additive verwenden.
#
Die Anweisungen der Serviceintervall‐
#
anzeige zum Ölwechsel befolgen.
* HINWEIS Schäden durch zu viel einge‐
fülltes Motoröl
Zu viel Motoröl kann den Motor oder den
Katalysator beschädigen.
Zu viel eingefülltes Motoröl von einer
#
qualifizierten Fachwerkstatt entfernen
lassen.
%
Je nach Fahrweise verbraucht das Fahrzeug
bis zu 0,8 l Öl auf 1000 km. Wenn das Fahr‐
zeug neu ist oder Sie häufiger mit hoher
Motordrehzahl fahren, kann der Ölverbrauch
auch darüber liegen.
Den Verschlussdeckel
1
nach links drehen
#
und abnehmen.
Motoröl nachfüllen.
#
Den Verschlussdeckel
1
aufsetzen und
#
nach rechts drehen, bis er einrastet.
Wartung und Pflege 373
Den Ölstand erneut prüfen (
#
Kühlmittelstand prüfen
& WARNUNG Verbrennungsgefahr durch
heiße Bauteile im Motorraum
Bestimmte Bauteile im Motorraum können
sehr heiß sein, z.B. Motor, Kühler und Teile
der Abgasanlage.
Motor abkühlen lassen und nur die im
#
Folgenden beschriebenen Bauteile
berühren.
& WARNUNG Verbrühungsgefahr durch
heißes Kühlmittel
Wenn Sie den Verschlussdeckel öffnen, kön‐
nen Sie sich verbrühen.
Bevor der Verschlussdeckel geöffnet
#
wird, den Motor abkühlen lassen.
Beim Öffnen Schutzhandschuhe und
#
Schutzbrille tragen.
Seite 371).
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