Elektrische Bauteile; Antrieb; Sperreinrichtung Für Alle Funktionen; Antrieb Zur Niveauverstellung - .bock domiflex Montage- Und Gebrauchsanleitung

* Bock-Gefahren-Hinweis
Die maximale Einschalt-
dauer von 2 Minuten darf
nicht überschritten werden.
Eine anschließende Pause
von mindestens 18 Minuten
Dauer ist unbedingt einzu-
halten.
9-V-Blockbatterie für die
Notabsenkung

3. Elektrische Bauteile

3.1 Antrieb

Die Antriebseinheit besteht aus einem Doppelantrieb, in dem
sich zwei separate Antriebseinheiten für die elektrisch beweg-
liche Verstellung von Rückenlehne und Beinlehne befinden. Zu
der externen Ansteuerung gehören ein Schaltnetzteil mit einem
Gleichrichter, in dem die Eingangsspannung in eine Niederspan-
nung von 29 VDC Gleichstrom umgewandelt wird. Mit dieser
ungefährlichen Kleinspannung arbeiten die Motoren und der
Handschalter. Die Kabel sind doppelt isoliert, und der Netzste-
cker verfügt über eine Primärsicherung.
Die interne Notabsenkung erfolgt über eine 9-V-Blockbatte-
rie. Außerdem sorgt eine Leistungsanpassung für konstante
Funktionsgeschwindigkeit. Die Sicherheitsleistungen entspre-
chen damit der Schutzklasse II und der Feuchtigkeitsschutz der
Schutzart IPX4.
Die maximale Einschaltdauer ist am Bett (Typenschild) angege-
ben. Z. B. 10% (2 min. ON / 18 min. OFF) bedeutet, dass jede
elektronische Verstellung max. 2 min. in 18 min. betrieben wer-
den darf (Überhitzungsschutz).
Sollte die maximale Verstellzeit von zwei Minuten, z. B. durch
dauerndes Spielen an dem Handschalter, überschritten werden
und es zu einer Überhitzung der Stellmotoren kommen, schaltet
die Thermosicherung die Stromversorgung sofort komplett vom
Bett ab. Nach einer Abkühlzeit von ca. einer Stunde wird die
Stromversorgung automatisch wieder angestellt.
3.2 Sperreinrichtung für alle Funktionen
Der Serien-Handschalter mit 6 Tasten ist mit einer integrierten
Sperreinrichtung versehen, die es dem Pflegepersonal ermögli-
cht, über einen Schlüssel den Handschalter komplett für seine
Bedienung zu sperren.

3.3 Antrieb zur Niveauverstellung

Die Niveauverstellung des Hubgestells erfolgt über einen einge-
bauten Gleichstrom-Einzelantrieb, dessen Verstellbereich über
einen integrierten Endschalter bestimmt ist. Der Antrieb zur
Niveauverstellung ist über eine Wendelleitung mit der Steuer-
box verbunden.
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