Seatalk-Verbindung; Seatalk-Zubehör - Raymarine New e Series Bedienungs Und Installationsanleitung Handbuch

8. SeaTalk ng -Multifunktionsdisplay (Tochtergerät)
9. SeaTalk ng -5-Wege-Verbinder
10. SeaTalk ng -Kurscomputer
11. SeaTalk-SeaTalk ng - Konverter
12. SeaTalk ng -Multifunktionsdisplay
13. SeaTalk ng -5-Wege-Verbinder
Merkmale dieser alternativen Konfiguration:
• Wenn die SeaTalk ng -Busse der Tochtergeräte verbunden sind, müssen sie alle an den gleichen SeaTalk
sein, den der Wetterempfänger verwendet. Nur der Wetterempfänger und die Tochtergeräte dürfen an diesen Bus angeschlossen
werden.
• Der Kurscomputer ist über NMEA 0183 an das Multifunktionsdisplay angeschlossen.
• SeaTalk-Produkte sind über den SeaTalk-SeaTalk
Hinweis: Die alternativen Konfigurationen gelten nicht für Geräte der neuen a-Serie, da diese keinen NMEA 0183-Anschluss
haben.
Systembeschränkungen bei den alternativen
Konfigurationen
Der SR50-Wetterempfänger ist mit Ihrem Multifunktionsdisplay
kompatibel. Es gelten jedoch gewisse Systembeschränkungen,
welche die Interaktion des Wetterempfängers mit anderen
angeschlossenen Geräten beeinflussen.
Audioausgabe vom Wetterempfänger ist nicht verfügbar.
Wenn ein SeaTalk ng -Kurscomputer (wie oben gezeigt) verwendet
wird, um die Multifunktionsdisplays und den SeaTalk
miteinander zu verbinden, dann werden Daten, die aus dem
Netzwerk des Multifunktionsdisplays stammen, NICHT an die
Autopilot-Bedieneinheit oder die Instrumente weitergeleitet, und
umgekehrt. Spezifisch bedeutet dies Folgendes:
• Mit Ausnahme des Steuerkurses und der Ruderposition
werden Signale wie Geschwindigkeit, Tiefe, Position usw.,
die von den an den SeaTalk
Gebern stammen, NICHT auf den Multifunktionsdisplays
angezeigt.
• Mit Ausnahme des Steuerkurses und der Ruderposition
werden Signale wie Geschwindigkeit, Tiefe, Position usw., die
von den an NMEA 0183-Eingänge des Multifunktionsdisplays
angeschlossenen Gebern stammen, NICHT auf Produkten
angezeigt, die über SeaTalk
• Alarme, die von Produkten generiert werden, die an den
SeaTalk ng -Hauptbus angeschlossen sind, werden NICHT auf
den Multifunktionsdisplays angezeigt, und umgekehrt.
• Die Auswahl mehrerer Datenquellen (MDS) ist verfügbar, aber
sie ist auf Quellen für Tiefe, Geschwindigkeit, Wind, Kurs und
Position beschränkt, die direkt an die NMEA 0183-Eingänge
des Multifunktionsdisplays angeschlossen sind.
• Autopilot-Integrationsfunktionen des Multifunktionsdisplays
(wie z. B. das Ein- und Auskuppeln des Autopiloten vom
Multifunktionsdisplay aus) sind NICHT verfügbar.
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ng -Wandler (Art. Nr. E22158) an SeaTalk
ng -Hauptbus
ng -Hauptbus angeschlossenen
ng angeschlossen sind.
ng

4.11 SeaTalk-Verbindung

Sie können SeaTalk-Geräte über den optionalen
SeaTalk-SeaTalk ng -Wandler an Ihr Multifunktionsdisplay
anschließen.
1
1. SeaTalk-Gerät
2. SeaTalk-SeaTalk ng -Wandler
3. Multifunktionsdisplay
SeaTalk-Zubehör
SeaTalk-Kabel und anderes Zubehör für die Verwendung mit
kompatiblen Produkten.
Beschreibung Art.-Nr.
3-fache SeaTalk- D244
Klemmleiste
SeaTalk- D284
Verlängerungskabel, 1
m (3,28 Fuß)
SeaTalk- D285
Verlängerungskabel, 3
m (9,8 Fuß)
SeaTalk- D286
Verlängerungskabel, 5
m (16,4 Fuß)
SeaTalk- D287
Verlängerungskabel, 9
m (29,5 Fuß)
SeaTalk- E25051
Verlängerungskabel,
12 m (39,4 Fuß)
SeaTalk- D288
Verlängerungskabel,
20 m (65,6 Fuß)
ng -Bus angeschlossen
angeschlossen.
3
SeaT alk
2
Bemerkungen
New a Series / New c Series / New e Series
ng
D12148-1