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RÉGLAGE DE L'AIR SUR LA TÊTE DE COMBUSTION
La tête de combustion est munie d'un dispositif de réglage qui permet
d'ouvrir ou de fermer le passage de l'air entre le disque et la tête.
Il peut être indispensable d'avoir une haute pression de l'air en amont
du disque, pour éviter les pulsations de flamme ; cette condition est
indispensable quand le brûleur fonctionne sur un foyer pressurisé et/
ou à haute charge thermique.
Lorsque la distribution maximale souhaitée est atteinte,
on corrige la position du dispositif qui ferme l'air sur la tête de com-
bustion, en le déplaçant vers l'avant ou vers l'arrière, de manière à
obtenir un flux d'air indiqué pour la distribution avec le clapet
de réglage de l'air en aspiration sensiblement ouvert.
12 - Réglage ouverture clapet
•
Index de référence en position "0" clapet fermé
•
Index de référence en position "6" clapet ouvert
13 - Index de référence de l'ouverture du clapet d'air
14 - Vis de blocage réglage d'air
D - Vis de réglage disque flamme
E - Index de position du disque flamme
0=MIN
4=MAX
0=MIN
3=MAX
0=MIN
4=MAX
BTG 15 ME
BTG 20 ME
BTG 28 ME
17 / 34
0006160291_201912
COURANT DE IONISATION
La valeur minimale du courant d'ionisation pour assurer le fonctionne-
ment de l'appareil est reportée dans le schéma électrique.
Le courant normalement détecté est bien supérieur à la valeur mini-
male afin d'éviter des blocages indésirables.
Pour mesurer le courant d'ionisation, brancher un micro-ampèremètre
en série sur le câble de l'électrode d'ionisation comme montré sur la
figure.
PRESSOSTAT AIR
Effectuer le réglage du pressostat de l'air après avoir effectué tous
les autres réglages du brûleur avec le pressostat d'air réglé au début
de l'échelle.
Lorsque le brûleur fonctionne à la puissance requise, agir lentement
dans le sens des aiguilles d'une montre sur la vis centrale jusqu'au
blocage du brûleur.
Ensuite, tourner la vis d'environ 1/2 tour dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre et redémarrer le brûleur afin de vérifier sa rég-
ularité.
Si le brûleur se bloque de nouveau, tourner encore la poignée de
1/2 tour.
FRANÇAIS
14 13
12
6
6
5
5
4
4
AIR
STOP
STOP
2
2
1
1
0
0
6
6
5
5
4
4
AIR
STOP
STOP
2
2
1
1
0
0
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