5.
Mehr über BREMSE
Für die Bremse bietet die PROFI CAR:
v
Bremskurve mit 2 Punkten und EXPO {5.1}
v
ABS ( A dvanced B raking S ystem) Nur PROFI CAR 707 !
v
Zweites Bremsservo Nur PROFI CAR 707 !
Zum besseren Verständnis:
Das Bild rechts zeigt, welche
Servostellungen den einzel-
nen Punkten der Gas-Brems-
Kurve zugeordnet sind.
Zwischen Schleifpunkt SP
und
Blockierpunkt
bewegt
sich
das
proportional zum Abzug.
Auf Leerlauf LL bleibt das
Servo,
solange
Abzug
innerhalb
einstellbaren Totzone befindet {9.1}. Sobald der Abzug in den Arbeitsbereich
„bremsen" kommt, macht das Servo einen Sprung auf den Schleifpunkt SP.
5.1.
Bremskurve mit 2 Punkten und EXPO
Die Bremskurve finden Sie mit der Menütaste
werden mit der Grifftaste gewählt.
Im Bild rechts sehen Sie den Zusammen-
hang zwischen der Abzugbewegung und
dem Servoweg in grafischer Form.
Der grau hinterlegte Bereich ist die Totzone.
Wenn der Abzug sich innerhalb dieses
Bereichs befindet, bleibt das Gas/Brems-
Servo in der Leerlaufstellung LL.
Zwischen Schleifpunkt SP und Blockier-
punkt BP verläuft die Bremskurve linear,
wenn Sie EXPO auf 0% eingestellt haben. Die gestrichelten Linien zeigen, wie EXPO
die Bremskurve verändert.
BP
Servo
sich
der
der
A
. Die einzelnen Punkte der Kurve
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