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Angaben zur Wahl der Ansprechstufe
Der optimale Betrieb des EBC-Systems für alle
verfügbaren Stufen ist nur mit den bei der
Erstausstattung des Fahrzeugs vorgesehenen
Reifen und/oder von Ducati empfohlenen Reifen
und Endübersetzung der Erstausstattung des
Motorrads gewährleistet; die Erstausstattungs-
Reifen des Fahrzeugs sind Pirelli Diablo Rosso Corsa
II in den Größen: 120/70 ZR17 vorne, 180/60 ZR17
hinten. Der Einsatz einer Bereifung mit von der
Erstausstattung abweichenden Abmessungen und
Eigenschaften kann die Funktionseigenschaften
oder gar die Sicherheit des Systems beeinträchtigen.
Es wird davon abgeraten, Reifen mit anderen
Abmessungen, als die für Ihr Fahrzeug
zugelassenen, zu montieren.
Bei geringfügigen Unterschieden der Reifen, wie
zum Beispiel von der Erstausrüstung abweichendes
Fabrikat und/oder Modell der Reifen, reicht
meistens die Wahl einer geeigneteren Stufe aus, um
die optimale Funktionalität des Systems wieder
herzustellen.
Bei der Endübersetzung wird im Fall einer
Verwendung eines nicht der Erstausstattung
entsprechenden Verhältnisses (ausschließlich für
den Rennstreckeneinsatz) für die optimale
Rücksetzung des Systems empfohlen, die
entsprechende automatische Einstellung zu
verwenden.
Wird die Ansprechstufe 3 gewählt, wird die EBC so
auslösen, dass die am geringsten mögliche
Motorbremswirkung gewährleistet wird. Zwischen
Stufe 3 und Stufe 1 liegen progressiv zunehmende
Motorbremsabstufungen. Auf der Stufe 1 ist die
höchst mögliche Motorbremsstufe gegeben.
Die Wahl der korrekten Ansprechstufe ist im
Wesentlichen von folgenden Parametern abhängig:
1)
der Haftung (Reifentyp und -verschleiß,
Straßenbelag, Witterungsverhältnisse usw.);
2) der Strecke (Kurven, die mit sehr ähnlicher bzw.
sehr unterschiedlicher Fahrgeschwindigkeit
durchfahren werden).
3)
Dem Fahrstil.
Bezug zwischen der Stufe und den
Haftungsbedingungen
Das Ermitteln der korrekten Stufe ist eng an die
Haftungsbedingungen der Strecke gebunden.
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