Inhaltsverzeichnis
Werbung
Hinweise zur Wahl der Ansprechstufe
Achtung
Die optimale Funktion des DWC-Systems in
allen seinen verfügbaren Ansprechstufen ist nur mit
Übersetzungsverhältnis der Erstausstattung des
Motorrads und den Reifen gewährleistet, die in der
Erstausstattung des Fahrzeugs vorgesehen und/
oder von Ducati empfohlenen sind. Der Einsatz einer
Bereifung mit von der Erstausstattung
abweichenden Abmessungen und Eigenschaften
kann die Funktionseigenschaften oder gar die
Sicherheit des Systems beeinträchtigen. Es wird
davon abgeraten, Reifen mit anderen
Abmessungen, als die für Ihr Fahrzeug
zugelassenen, zu montieren.
Bei Wahl der Stufe 8 setzt das System die Tendenz
zum Wheelie auf den Mindestwert herunter und
spricht im Fall eines Wheelies spürbar an. Zwischen
der Stufe 8 und der Stufe 1 resultiert das
Ansprechverhalten des DWC-Systems graduell
geringer. Die Stufen 1, 2 und 3 ermöglichen dem
Motorrad eher ein Wheelie, wobei jedoch die
Geschwindigkeit, mit dem es gefahren wird,
herabgesetzt wird: diese Ansprechstufen werden
nur für den Rennstreckeneinsatz und erfahrenen
Fahrern empfohlen. Fahrern, die in der Lage sind,
das Wheelie selbst zu kontrollieren und denen
dieses System, insbesondere stärker auf die
entsprechende Geschwindigkeit als auf die Tendenz
bezogen, als Unterstützung dient.
Die Wahl der korrekten Ansprechstufe ist im
Wesentlichen von folgenden Parametern abhängig:
der Erfahrung des Fahrers;
●
der Strecke (wiederholtes Losfahren mit
●
niedrigen oder hohen Gängen).
Die Erfahrung des Fahrers
Die verwendete Ansprechstufe ist eng an die
Erfahrung des Fahrers gebunden, die er bezüglich
einer ihm selbst unterliegenden Wheelie-Kontrolle
hat. Die Stufen 1, 2 und 3 erfordern einen hohen
Erfahrungswert, um korrekt genutzt werden zu
können.
Bezug zwischen Stufe und
Streckenbeschaffenheit
Bei einer Strecke mit Kurven, aus denen man mit
niedriger Geschwindigkeit und einem der unteren
Gänge ausfährt, wird eine niedrigere Ansprechstufe
175
Werbung
Inhaltsverzeichnis
