Ölstand Überprüfen; Kraftstoffl Eitung - Kohler Command PRO CH23 Bedienungsanleitung

Ölstand überprüfen
HINWEIS: Verhindern Sie übermäßigen
Motorverschleiß und Motorschäden.
Nehmen Sie den Motor nicht in Betrieb,
wenn der Ölstand unter oder über der
Markierung am Messstab liegt.
Vergewissern Sie sich, dass der Motor abgekühlt ist.
Säubern Sie den Bereich um dem Einfüllverschluss
mit Ölmessstab.
1. Ziehen Sie den Messstab heraus und wischen Sie
ihn ab.
a. Klemmverschluss: Setzen Sie den Messstab
wieder in das Rohr ein und drücken Sie ihn
ganz nach unten.
b. Schraubverschluss: Setzen S ie den Messstab
wieder in das Rohr ein, bis der Verschluss
aufl iegt; schrauben Sie den Verschluss jedoch
nicht am Rohr fest.
2. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und
kontrollieren Sie den Ölstand. Der Füllstand muss
die Oberkante der Messstab-Markierung erreichen.
3. Füllen Sie bei Ölmangel bis zur Markierung mit
Frischöl auf.
4. Setzen Sie den Messstab wieder ein und schrauben
Sie ihn gut fest.
Motoröl- und Filterwechsel
Wechseln Sie das Öl, solange der Motor warm ist.
1. Säubern Sie den Bereich um den
Öleinfüllverschluss mit Messstab und die
Ablassschraube bzw. das Ölablassventil.
a. Entfernen Sie die Ablassschraube und den
Einfüllverschluss. Lassen Sie das gesamte Öl
abfl ießen.
b. Öff nen Sie die Verschlusskappe des
Ölablassventils, und bringen Sie bei Bedarf ein
Schlauchstück mit 1/2 Zoll Innendurchmesser
daran an, dessen Ende sie in einen geeigneten
Auff angbehälter legen. Drehen Sie dann das
Ablassventilgehäuse gegen den Uhrzeigersinn
und ziehen Sie daran. Entfernen Sie den
Messstab. Lassen Sie das gesamte Öl abfl ießen.
2. Säubern Sie den Bereich um den Ölfi lter. Stellen
Sie einen Behälter unter den Filter, um das
restliche Öl aufzufangen, und schrauben Sie den
Filter ab. Wischen Sie die Dichtfl äche ab.
a. Schrauben Sie die Ablassschraube wieder ein.
Anzugsmoment: 13,6 Nm (10 ft. lb.).
b. Schließen Sie das Ölablassventil, entfernen
Sie den Schlauch (falls verwendet) und
bringen Sie die Kappe wieder an.
3. Stellen Sie einen neuen Filter mit der Öff nung nach
oben in eine fl ache Wanne. Füllen Sie Frischöl ein,
bis es die untersten Gewindegänge benetzt.
Warten Sie 2 Minuten, bis das Filtermaterial das Öl
aufgesaugt hat.
4. Benetzen Sie die Gummidichtung am neuen Filter
mit Frischöl.
5. Beachten Sie die Installationshinweise auf dem Ölfi lter.
6. Füllen Sie Frischöl in das Kurbelgehäuse ein. Der
Füllstand muss die Oberkante der Messstab-
Markierung erreichen.
7. Bringen Sie Öleinfülldeckel und Ölmessstab wieder
an. Schrauben Sie den Deckel fest.
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ODER
ODER
ODER
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8. Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf
Ölleckagen. Stellen Sie den Motor ab und beheben
Sie eventuelle Undichtigkeiten. Kontrollieren Sie
erneut den Ölstand.
9. Entsorgen Sie Altöl und Filter entsprechend den
gesetzlichen Vorschriften.
Oil Sentry (falls eingebaut)
™
Dieser Schalter soll verhindern, dass der Motor ohne
oder mit zu wenig Öl gestartet wird. Der Oil Sentry
Schalter stellt einen laufenden Motor jedoch nicht
unbedingt ab, bevor ein Schaden eingetreten ist.
Bei manchen Maschinen kann dieser Schalter ein
Warnsignal aktivieren. Weitere Hinweise fi nden Sie in
der Betriebsanleitung der betreff enden Maschine.
Kraftstoff empfehlungen
Hochentzündlicher Kraftstoff kann
Brände und schwere Verbrennungen
verursachen.
Füllen Sie keinen Kraftstoff in den
Tank, während der Motor läuft oder
stark erhitzt ist.
Benzin ist hochentzündlich und bildet explosive
Dämpfe. Lagern Sie Benzin ausschließlich in
typgeprüften Behältern in einem gut belüfteten,
unbewohnten Gebäude und achten Sie auf einen
ausreichenden Abstand zu Funkenfl ug und off enem
Licht. Verschütteter Kraftstoff kann sich entzünden,
wenn er mit heißen Motorkomponenten oder Funken
der Zündanlage in Berührung kommt. Verwenden
Sie grundsätzlich kein Benzin als Reinigungsmittel.
HINWEIS: Die Kraftstoff sorten E15, E20 und E85 sind
NICHT zugelassen und dürfen NICHT
verwendet werden. Schäden durch
überalterten, abgestandenen oder
verschmutzten Kraftstoff sind nicht durch
die Garantie gedeckt.
Der Kraftstoff muss folgende Anforderungen erfüllen:
● Sauberes, frisches, unverbleites Benzin.
● Oktanzahl 87 oder höher.
● Research-Oktanzahl (RON) von mindestens 90.
● Gemische aus bis maximal 10 % Äthylalkohol und
90 % bleifreiem Benzin dürfen verwendet werden.
● Gemische aus Methyltertiärbutylether (MTBE) und
bleifreiem Benzin (maximal 15 % Volumenanteil
MTBE) sind als Kraftstoff zugelassen.
● Mischen Sie kein Öl in das Benzin.
● Überfüllen Sie den Kraftstoff tank nicht.
● Verwenden Sie kein Benzin, das Sie länger als
30 Tage gelagert haben.
Kraftstoffl eitung
Auf Kohler-Motoren mit Vergaser muss zur Einhaltung
der EPA- und CARB-Emissionsvorschriften eine
Kraftstoffl eitung mit geringer Permeation installiert sein.
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WARNUNG
24 590 60 Rev. --
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