Kohler Command PRO CH23 Bedienungsanleitung Seite 47

Velas de Ignição
O Choque Eléctrico pode causar
ferimentos.
Não toque nos fi os enquanto o
motor estiver a trabalhar.
Limpe o recesso da vela de ignição. Retire o bujão
e substitua-o.
1. Verifi que a folga utilizando um apalpa-folgas.
Ajuste a folga e, relativamente ao ajuste,
consulte a tabela de especifi cações.
2. Coloque o bujão na cabeça do cilindro.
3. Aperte o bujão até 27 N·m (20 pés lb.).
Filtro de Ar
NOTA: Utilizar o motor com componentes do
fi ltro soltos ou danifi cados pode causar
desgaste e falha prematuros.
Substitua todos os componentes
dobrados ou danifi cados.
NOTA: Não pode utilizar-se ar comprimido para
soprar o elemento de papel.
Cortador de relva simples/comercial
Solte o botão e retire a tampa do fi ltro do ar.
Pré-fi ltro:
1. Retire o pré-fi ltro do elemento de papel.
2. Substitua ou lave o pré-fi ltro em água quente
com detergente. Enxagúe e deixe secar ao ar.
3. Embeba o pré-fi ltro com óleo de motor novo;
esprema o excesso de óleo.
4. Coloque novamente o pré-fi ltro sobre o
elemento de papel.
Elemento de Papel:
1. Limpe a área à volta do elemento. Retire a
porca de orelhas, a tampa do elemento e o
elemento de papel com pré-fi ltro.
2. Separe o pré-fi ltro do elemento; preste assistência
ao pré-fi ltro e substitua o elemento de papel.
3. Verifi que o estado do vedante de borracha e
substitua-o se necessário.
4. Instale o elemento de papel novo na base;
instale o pré-fi ltro sobre o elemento de papel;
instale novamente a tampa do elemento e fi xe-a
com a porca de orelhas.
Instale novamente a tampa do fi ltro de ar e fi xe-o
com o botão.
Elemento Reforçado
1. Desengate os grampos de fi xação e retire a(s)
tampa(s) terminal(ais).
2. Limpe e verifi que rede de entrada (se equipado).
3. Puxe o elemento do fi ltro de ar para fora do
alojamento e substitua. Verifi que o estado do
elemento interior; substitua-o quando estiver sujo.
4. Verifi que todas as peças relativamente ao
desgaste, fendas ou danos e se a área do
ejector está limpa.
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AVISO
KohlerEngines.com
5. Instale o(s) novo(s) elemento(s).
6. Instale novamente a(s) tampa(s) terminal(ais)
com a válvula/o fi ltro do ejector de poeira virados
para baixo; fi xe com os grampos de retenção.
Tubo Respirador
Certifi que-se de que ambas as extremidades do
tubo do respiro estão ligadas correctamente.
Radiador de óleo (se equipado)
1. Limpe as barbatanas com uma escova ou ar
comprimido.
2. Retire os dois parafusos que fi xam o radiador
do óleo, e incline para limpar do lado oposto.
3. Instale novamente o radiador do óleo.
Refrigeração de Ar
As Peças Quentes podem causar
queimaduras graves.
Não toque no motor enquanto
este estiver a trabalhar ou
imediatamente após parar.
Nunca ligue o motor sem as blindagens
térmicas ou as protecções.
O arrefecimento adequado é essencial. Para evitar
sobreaquecimento, limpe os fi ltros de cortina, as
barbatanas de arrefecimento e outras superfícies
externas do motor. Evite pulverizar com água a
cablagem eléctrica ou quaisquer componentes
eléctricos. Consulte o Plano de Manutenção.
Reparações/Peças de Reparação
Recomendamos que recorra a um revendedor
autorizado Kohler para efeitos de manutenção,
assistência e substituição de peças do motor.
Pode procurar um revendedor autorizado
Kohler em KohlerEngines.com ou ligar para
1-800-544-2444 (E.U.A. e Canadá).
Armazenamento
Se o motor fi car fora de serviço durante 2 meses
ou mais, siga o procedimento abaixo.
1. Adicione tratamento de combustível Série PRO
Kohler ou equivalente ao depósito de
combustível. Coloque o motor a trabalhar
durante 2-3 minutos para estabilizar o
combustível no sistema de combustível
(as falhas devidas a combustível não tratado
não estão cobertas pela garantia).
2. Mude o óleo enquanto o motor ainda estiver
quente. Retire a(s) vela(s) de ignição e deite cerca
de 1 onça de óleo de motor no(s) cilindro(s).
Substitua a(s) vela(s) de ignição e arranque o
motor lentamente para distribuir o óleo.
3. Desligue o cabo negativo (-) da bateria.
4. Guarde o motor num local limpo e seco.
ADVERTÊNCIA
PT
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