Kohler Command PRO CH23 Bedienungsanleitung Seite 28

Démarrage
L'oxyde de carbone peut causer
des nausées graves, des
évanouissements ou même la mort.
Éviter d'inhaler les gaz
d'échappement. Ne jamais faire
tourner le moteur à l'intérieur ou dans
des espaces clos.
Les gaz d'échappement du moteur contiennent du
monoxyde de carbone toxique. Le monoxyde de
carbone est inodore, incolore et son inhalation peut
causer la mort.
Les pièces tournantes peuvent causer
de graves blessures.
Tenez-vous éloigné du moteur
pendant qu'il fonctionne.
Tenez vos mains, pieds, cheveux et vêtements à
l'écart de toutes les pièces mobiles pour prévenir
les blessures. Ne faites jamais fonctionner le
moteur si des couvercles, des enveloppes ou des
protections ont été enlevés.
REMARQUE : Ne lancez pas le moteur pendant
plus de 10 secondes à la fois.
Laissez refroidir sur une période de
60 secondes entre chaque tentative de
démarrage. Le non-respect de ces
consignes peut endommager le moteur
du démarreur.
REMARQUE : Il est possible que vous entendiez un
tic-tac métallique au démarrage.
Faites tourner le moteur pendant
5 minutes. Si le bruit continue, faites
tourner le moteur pendant 20 minutes
avec l'étrangleur en position
mi-ouverte. Si le bruit persiste,
confi ez le moteur à votre
concessionnaire autorisé Kohler.
Système de starter standard
1. Placez la commande des gaz entre la position lente
et rapide. Placez le starter en position ON
(marche).
2. Mettez la clé de contact en position START.
Relâchez le commutateur aussitôt que le moteur
démarre. Si le démarreur n'arrive pas à faire
tourner le moteur, coupez le contact aussitôt.
Rectifi ez le problème avant d'essayer de faire
démarrer de nouveau le moteur. Ne faites pas
démarrer le moteur en utilisant une batterie
d'appoint. Adressez-vous au concessionnaire agréé
Kohler pour établir un diagnostic.
3. Moteur froid : Ramenez petit à petit le starter en
position « OFF » (arrêt) une fois le moteur démarré
et chaud. Le moteur/le matériel peut être utilisé
pendant le préchauff age, mais il faudra peut-être
laisser le starter partiellement ouvert jusqu'à ce que
le moteur se réchauff e.
Moteur chaud : Si le moteur est chaud, ramenez le
starter sur la position OFF, dès que le moteur
démarre.
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AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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eChoke
TM
● Au-dessus de 0 °C (32 °F)
1. Cette fonction réalise automatiquement les
réglages système du moteur au démarrage avec
l'accélérateur dans n'importe quelle position.
2. Si le moteur ne démarre pas au premier essai,
attendez 3 à 5 secondes puis réessayez (s'il ne
démarre pas au troisième essai, attendez 1
minute).
3. Si le moteur ne démarre toujours pas au cinquième
essai, tournez la clé de contact sur ARRÊT,
attendez un peu et réessayez. Si le moteur ne
démarre toujours pas, demandez de l'aide à un
distributeur Kohler agréé.
● 0 °C (32 °F) et moins
1. Cette fonction réalise automatiquement les
réglages système du moteur au démarrage avec
l'accélérateur dans n'importe quelle position (un
mélange de carburant hiver est recommandé).
2. Si le moteur ne démarre pas au premier essai,
attendez 3 à 5 secondes puis réessayez (s'il ne
démarre pas au troisième essai, attendez 1
minute).
3. Si le moteur ne démarre toujours pas au cinquième
essai, tournez la clé de contact sur ARRÊT,
attendez un peu et réessayez. Si le moteur ne
démarre toujours pas, demandez de l'aide à un
distributeur Kohler agréé.
Conseils de démarrage par temps froid
1. Utilisez l'huile correspondant aux températures d'air
prévues.
2. Éliminez toutes les charges externes.
3. Utilisez du carburant neuf destiné à une utilisation
hivernale. L'essence d'hiver possède une volatilité
supérieure qui facilite le démarrage.
4. Assurez-vous que la batterie est entièrement
chargée.
Arrêt
1. Si cela est possible, retirez la charge en
débranchant tous les accessoires entraînés par la
prise de mouvement.
2. Positionnez la commande de l'accélérateur entre le
demi-régime et le plein régime; arrêtez ensuite le
moteur.
Angle de fonctionnement
Veuillez vous reporter aux consignes d'utilisation du
matériel alimenté par ce moteur. Ne poussez pas ce
moteur au maximum de ses limites. Voir le tableau des
spécifi cations. Le moteur pourrait être endommagé en
raison d'une lubrifi cation insuffi sante.
Régime du moteur
REMARQUE : Ne modifi ez pas le limiteur de vitesse
pour augmenter le régime maximal du
moteur. La survitesse est dangereuse
et annule la garantie.
Fonctionnement par temps froid
Les kits anti-givrage peuvent être installés pour
améliorer le fonctionnement par temps froid et sont
disponibles auprès de votre concessionnaire agréé
Kohler.
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