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Volvo Penta V8-270 Betriebsanleitung Seite 78

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Wartung
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Kraftstoffpumpen, Relais, Filter und verwandte
Teile.
O-Ringe von Düsenhaltern, Überdruckventil der
Kraftstoffdruckleitung zu den Düsenhaltern,
Lüftungsschlauch des Kraftstofftanks und Ver-
schlussdichtung, O-Ringe der Hochdruck-Kraft-
stoffpumpe, Kraftstoffdruckregler und Kraft-
stoffleitungen.
HINWEIS! Verwenden Sie niemals Kfz-Teile oder
anderes Gerät, das nicht für Schiffsgebrauch vorge-
sehen ist, für Ihren Volvo-Penta-Motor. Teile, die nicht
für Schiffsgebrauch vorgesehen sind, sind möglicher-
weise nicht für die hohe Belastung und notwendige
Widerstandsfähigkeit von Schiffsmotoren konstruiert.
Solche Teile können frühzeitig ausfallen und den
Motor betriebsunfähig machen. Störungen, die von
Teilen verursacht werden, die nicht für den Schiffsge-
brauch bestimmt sind, werden nicht von der Garantie
gedeckt.
Wenden Sie sich an Ihren Volvo-Penta-Händler, wenn
Sie Ersatzteile benötigen.
Motoröl und Getriebeöl und Kühlmittel von Volvo Penta
verfügen über die korrekten Schmiereigenschaften
und Korrosionsinhibitoren für den Schiffsgebrauch.
Die Verwendung dieser Produkte garantiert für den
korrekten Betrieb und den Schutz Ihres Antriebs. Wen-
den Sie sich für Original-Öle, -Schmier- und -Kühlmittel
an Ihren Volvo-Penta-Händler.
Bestehen Sie immer darauf, dass der Händler für die
Wartung Ihres Motors und Antriebs ausschließlich
Volvo-Penta-Originalteile, -Öle und -Schmiermittel
verwendet. Die Volvo-Penta-Originalteile wurden für
die Sicherheitsanforderungen und schweren Betriebs-
anforderungen von Marinemotoren konstruiert und
genehmigt. Volvo-Penta-Originalteile entsprechen
allen geltenden Vorschriften und Industrienormen für
Schiffsgebrauch.
47703899 07-2015 © AB VOLVO PENTA

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Diese Anleitung auch für:

V8-300V8-320

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