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Anhand der Änderung der Stufe jedes Parameters
können die Auswirkungen der dynamischen
Einstellung, die das System automatisch an den
Radfederungen in Abhängigkeit der dynamischen
Bedingungen des Fahrzeugs umsetzt, verstärkt oder
geschwächt werden.
Brake Support
Durch Einstellung der Bremsabstützung kann der
Widerstand gegen das Nicken bei der Bremsung
erhöht (PERFORMANCE) oder gemindert
(COMFORT) werden. Wird die Stufe erhöht, wird die
Gabel langsamer und kontrollierter eintauchen.
Wird die Stufe herabgesetzt wird die
Eintauchgeschwindigkeit erhöht.
Parameter Front Fork und Shock Absorber
Anhand einer Einstellung der Parameter der
Vorderradgabel und des hinteren Federbeins kann
die allgemeine Dämpfung dieser Komponenten
erhöht (+) oder gemindert (-) werden.
Im Riding Mode Race kann das Einstellen beider
Parameter auf dieselben Werte dazu dienen, dann
die allgemeine Dämpfstufe in Abhängigkeit des vom
Fahrer bevorzugten Stils, unterschiedlichen
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Haftungsbedingungen und Merkmalen der
Rennstrecke einstellen zu können. Eine getrennte
Einstellung der Parameter kann zur getrennt
erfolgenden Änderung des Ausgleichs zwischen
vorderer und hinterer Dämpfung verwendet werden.
Werden bei den Riding Modes Sport und Street
beide Einstellungen stärker in Richtung COMFORT
gebracht, werden die Fahrbahnunebenheiten
gefiltert und Stöße besser aufgenommen. Werden
beide Einstellungen stärker auf STABILITY
gebracht, wird die Dämpfung der Rahmeschläge
erhöht. Die Parameter der vorderen und hinteren
Radfederung getrennt einstellen, wenn die
Vorderradgabel und das hintere Federbein
individuell reguliert werden sollen, um den
Ausgleich zwischen vorne und hinten zu ändern.
Parameter Steering Damping
Durch Regulierung des Parameters kann die
allgemeine Lenkungsdämpfung erhöht oder
gemindert werden. Wird dieser Parameter in
Richtung HANDLING gebracht, wird die
Lenkungsdämpfung gemindert und die Lenkung
„leichter". Wird der Parameter auf STABILITY
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