Anschlussplan; Vorgehensweise Beim Anschluss; Inbetriebnahme - ABB ACS880-31 Hardwarehandbuch

224 Widerstandsbremsung
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Anschlussplan

Siehe Abschnitt Anschlussplan (Seite
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Vorgehensweise beim Anschluss

Schließen Sie den Brems-Chopper an die Klemmen DC+ und DC- des Frequenzumrichters
an. Schließen Sie die Widerstandskabel wie im Brems-Chopper-Handbuch beschrieben
an. Wenn ein geschirmtes, dreiadriges Kabel verwendet wird, schneiden Sie den dritten
Leiter ab, isolieren Sie ihn und erden Sie den verdrillten Kabelschirm (Schutzleiter des
Widerstands) an beiden Enden.
PE
Hinweis: Bei NEC-Installationen ist der Schirm nicht als PE-Leiter zulässig. Es ist ein
separater, isolierter Leiter erforderlich.

Inbetriebnahme

Hinweis: Neue Bremswiderstände können mit Lagerungsfett überzogen sein. Beim
ersten Betrieb des Brems-Choppers brennt das Fett herunter und dabei entsteht etwas
Rauch. Sorgen Sie deshalb für eine ausreichende Belüftung.
Die folgenden Parameter einstellen (ACS880 Hauptregelungsprogramm):
• Die Überspannungsregelung des Frequenzumrichters mit Parameter 30.30 Über-
spann.-Regelung abschalten.
• Parameter 31.01 Ext. Ereignis 1 Quelle auf den Digitaleingang einstellen, an den der
Thermoschalter des Bremswiderstands angeschlossen ist.
• Parameter 31.02 Ext. Ereignis 1 Typ auf Störung einstellen.
• Den Brems-Chopper mit Parameter 43.06 Freigabe Brems-Chopper aktivieren.
Wenn „Aktiviert mit therm. Modell" ausgewählt ist, müssen auch die Parameter für
den Überlastschutz des Bremswiderstands 43.08 und 43.09 entsprechend der An-
wendung eingestellt werden
• Den Widerstandswert von Parameter 43.10 Brems-Widerstandswert prüfen.
Mit diesen Parametereinstellungen stoppt der Frequenzumrichter bei Übertemperatur
des Bremswiderstands und der Antrieb trudelt aus.
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