AL-KO 900 BASIC Betriebsanleitung Seite 55

UWAGA!
Niebezpieczeństwo skaleczenia
Po przeprowadzeniu prac związanych
z konserwacją i naprawą należy przymo-
cować wszystkie osłony za pomocą ory-
ginalnych śrub!
UWAGA!
Zagrożenie spowodowane zużyciem!
Użytkownik wciągarki powinien przed
każdym jej użyciem sprawdzić, czy liny/
taśmy nie są zużyte (DIN ISO 4309/BGR
500). Uszkodzone liny/taśmy natychmi-
ast wymienić!
Konserwacji i kontroli wciągarek linowych
mogą dokonywać jedynie uprawnione osoby!
Mechanizm hamulca jest przez producenta
nasmarowany specjalnym smarem (Wolfra-
coat 99113). Inne oleje i smary nie są dozwo-
lone!
Kontrola wciągarki linowej
Kontrola przeprowadzana przez osobę upoważni-
oną jest konieczna:
podczas pierwszego uruchomienia
zawsze po ponownym montażu
raz na rok
Osobami upoważnionymi są osoby, które
ze względu na kwalifikacje, doświadc-
zenie i bieżącą działalność zawodową
dysponują wiedzą niezbędną do kontrolo-
wania sprzętu roboczego.
Należy też przestrzegać innych wymo-
gów przepisów krajowych.
Okresy konserwacji
W przypadku ciągłej pracy do 100% obciąże-
nia znamionowego: po 100 m podnoszenia i
opuszczenia
W przypadku ciągłej pracy poniżej 50% ob-
ciążenia znamionowego: po 200 m podno-
szenia i opuszczenia
W tych interwałach przeprowadzić następujące
czynności:
Prace kontrolne
Smarowanie
Prace kontrolne
Kontrola swobody ruchu korby
Kontrola zaczepienia zapadki blokującej
695 026_a
Po 100 m podnoszenia i opuszczania skon-
trolować stopień zużycia tarczy hamulcowej
lub naklejonej na niej okładziny hamulcowej.
Grubość okładziny hamulcowej musi
wynosić co najmniej 1,5 mm!
Punkty oliwienia i smarowania
Wciągarka jest fabrycznie nasmarowana. Nastę-
pujące punkty regularnie smarować:
Piasta bębna.
Wieniec zębaty.
Tuleje łożyskowe wału napędowego.
Gwint korby.
Smar zalecany przez firmę AL-KO:
Smar uniwersalny OMV Whiteplex.
Smar uniwersalny Staburags NBU12K.
UWAGA!
Zagrożenie spowodowane zużyciem!
Użytkownik wciągarki powinien przed
każdym jej użyciem sprawdzić, czy liny/
taśmy nie są zużyte (DIN ISO 4309/BGR
500). Uszkodzone liny/taśmy natychmi-
ast wymienić!
Konserwacji i kontroli wciągarek linowych
mogą dokonywać jedynie uprawnione osoby!
Mechanizm hamulca jest przez producenta
nasmarowany specjalnym smarem (Wolfra-
coat 99113). Inne oleje i smary nie są dozwo-
lone!
UWAGA!
Niebezpieczeństwo w wyniku zwol-
nienia hamulca!
Hamulec naciskowy ciężarowy może
zwolnić się pod wpływem wstrząsów. Nie
stosować wciągarki linowej do zabez-
pieczania ładunków! Nie zdejmować
korby pod obciążeniem!
Zagrożenie dla życia! - Nigdy nie przebywać
pod zawieszonymi ładunkami!
Niebezpieczeństwo wypadku! - W wyniku
dłuższego opuszczania ładunków układ ha-
mulcowy może się zagrzewać. Nie stosować
w trybie ciągłym!
Maks. czas opuszczania wynosi zależnie
od ładunku 2–5 minut.
pl
55