ru
Через
100
м
— проверка степени износа тормозных
дисков и наклеенной тормозной накладки.
Толщина тормозной накладки должна
составлять не менее 1,5 мм!
Точки смазки
Лебедка поставляется в смазанном виде.
Дополнительной регулярной смазки требуют
следующие точки:
Ступица барабана.
Зубчатое колесо.
Подшипниковые втулки приводного вала.
Резьба кривошипной рукоятки.
Смазка, рекомендованная компанией AL-KO:
многоцелевая консистентная смазка OMV
Whiteplex;
многоцелевая консистентная смазка Stab-
urags NBU12K.
ВНИМАНИЕ!
Опасность в связи с износом!
Пользователь
проверять тросы/ленты перед каждым
использованием на предмет износа
(DIN ISO 4309 / BGR 500). Немедленно
заменяйте
ленты!
Для
техобслуживания
лебедки разрешено привлекать только
уполномоченных лиц!
Тормозной
механизм
заводе специальной смазкой (Wolfracoat
99113). Использование других масел и
консистентных смазок недопустимо!
ВНИМАНИЕ!
Опасность вследствие отпускания
тормоза!
Существует вероятность отпускания
грузоупорного
вибрации. Запрещается использовать
лебедку
для
Запрещается снимать кривошипную
рукоятку под нагрузкой.
104
подъема
и
опускания
лебедки
обязан
поврежденные
тросы/
и
проверки
обработан
тормоза
из-за
фиксации
грузов.
Смертельно
запрещается находиться под висящим
грузом!
Опасность
При
длительном
тормозная система может перегреваться.
Эксплуатация в непрерывном режиме
запрещена!
Макс. продолжительность опускания
в зависимости от груза 2–5 минут.
Следует использовать только те тросы, в
которых крюк прочно соединен с тросом
посредством
петли.
Концевые
быть выполнены согласно EN 13411-3,
с коушами, соответствующими стандарту
13411-1.
Если в указанных выше европейских
стандартах
концевые
должны выдерживать без разрыва
усилие
минимального разрушающего усилия
троса.
Крюки
(треугольник) тросов и лент должны
иметь
При статической нагрузке с двойной
номинальной
возникать постоянная деформация. При 4-
кратной статической нагрузке допускается
изгиб или деформация, но груз должен
быть надежно зафиксирован (см. EN
на
13157). В качестве альтернативы можно
использовать
гарантированной грузоподъемностью.
Острые
царапин, защемления, порезов. Всегда
надевать рабочие рукавицы!
При использовании ленты запрещается
превышать минимальное разрушающее
усилие.
Разрушающее усилие сшитой ленты
должно
превышать заданное тяговое усилие
в крайнем нижнем положении троса.
Запрещается
узлом.
Ленты
не
кислотами или щелочами.
Ленты должны быть защищены крышкой
от постоянного воздействия солнечных
лучей и влаги.
опасно!
-
Категорически
несчастного
опускании
спрессованной
соединения
не
указано
соединения
минимум
и
средства
4-кратный
запас
нагрузкой
крюк
по
EN
края!
Опасность
как
минимум
завязывать
должны
контактировать
случая!
-
груза
тросовой
должны
иное,
с
тросом
85%
от
соединения
прочности.
не
должна
1677-2
с
получения
в
7
раз
тросы/ленты
с
695 026_a