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Anbau Von Stellungsreglern Mit Edelstahl-Gehäuse; Federraumbelüftung Bei Einfach Wirkenden Antrieben - Samson Bauart 3730 Einbau- Und Bedienungsanleitung

Elektropneumatischer stellungsregler
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Inhaltsverzeichnis

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Anbau am Stellventil – Anbauteile und Zubehör
4.6
Anbau von Stellungsreglern
mit Edelstahl-Gehäuse
Stellungsregler mit Edelstahl-Gehäuse erfor-
dern Anbauteile, die komplett aus Edelstahl
bzw. frei von Aluminium sind.
Hinweis: Die pneumatische Anschlussplatte
und ein Manometerhalter sind in Edelstahl
erhältlich (Bestellnummern siehe unten),
ebenso der pneumtische Umkehrverstärker
Typ 3710 .
Anschlussplatte
(Edelstahl)
Manometerhalter
(Edelstahl)
Für den Anbau von Stellungsreglern mit
Edelstahl-Gehäuse gelten die Tabellen 1
bis 5 (Seiten 29 bis 31) mit folgenden Ein-
schränkungen:
Direktanbau
Alle Anbausätze aus Tabelle 1 und 2 kön-
nen verwendet werden. Der Verbindungs-
block entfällt. Über die pneumatische An-
schlussplatte in Edelstahl wird zum Antrieb
verrohrt.
Anbau nach IEC 60534-6 (NAMUR-Rippe
oder Stangenanbau)
Alle Anbausätze aus Tabelle 3 können ver-
wendet werden. Anschlussplatte in Edelstahl.
28
EB 8384-1
G ¼
1400-7476
¼ NPT
1400-7477
nur in
¼ NPT
1400-7108
Anbau an Schwenkantriebe
Bis auf den Anbausatz „schwere Ausfüh-
rung" können alle Anbausätze aus Tabelle 4
verwendet werden. Anschlussplatte in Edel-
stahl.
4.7
Federraumbelüftung bei ein-
fach wirkenden Antrieben
Die abgeblasene Instrumentenluft vom Stel-
lungsregler kann dazu benutzt werden, den
Innenraum des Antriebs vor Korrosion zu
schützen. Es ist folgendes zu beachten:
Direktanbau Typ 3277-5 FA/FE
Die Federraumbelüftung ist automatisch ge-
geben.
Direktanbau Typ 3277, 240 bis 700 cm
FA: Am Verbindungsblock den Stopfen
12.2 (Bild 5, Seite 17) entfernen und
eine pneumatische Verbindung zur Ent-
lüftungsseite des Antriebs herstellen.
ACHTUNG!
Die beschriebene Vorgehensweise gilt
nicht für alte Verbindungsblöcke aus
pulverbeschichtetem Aluminium. Hier
erfolgt der Anbau wie im Abschnitt
„Anbau nach IEC 60534-6 (NAMUR-
Rippe oder Stangenanbau) und an
Schwenkantriebe" beschrieben.
FE: Die Federraumbelüftung ist automatisch
gegeben.
2

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