Warnhinweise; Wichtige Hinweise - Ge Astatplus Benutzerhandbuch

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WARNHINWEISE

1. Unterbrechen Sie vor der Installation oder Wartung die Stromversorgung.
2. Auch wenn der Anlasser AUS ist, liegen gefährliche Spannungen im
Motorstromkreis an. Es wird ein Trennschütz empfohlen, das so konfiguriert ist,
dass es den Motorstromkreis automatisch auftrennt, wenn der Motor
ausgeschaltet wird.
3. Das Gerät kann mehrere stromführende Kreise enthalten. Unterbrechen Sie vor
der Installation und vor Wartungsarbeiten sowohl den Steuerkreis als auch den
Hauptstromkreis.
4. Der Soft-Stop sollte nicht als Not-Aus verwendet werden.
5. Es muss zuerst in den Stoppmodus gewechselt werden, damit die
entsprechenden Normen für die Bedienersicherheit erfüllt werden.
6. Der Motor muss gemäß dem Canadian Electrical Code (Abschnitt 1) mit einem
separaten Überstromschutz ausgestattet werden. ASTATplus ist bereits mit
einem separaten Motorschutz ausgerüstet.

WICHTIGE HINWEISE

1. Die angegebenen Halbleitersicherungen bieten möglicherweise keinen
Abzweigstromkreisschutz. Informationen hierzu finden Sie in den jeweiligen
lokalen Bestimmungen für elektrische Installationen.
2. Die Überlastrelaiseinstellung muss genau auf den Motor abgestimmt werden.
3. Läuft der Motor mit Schleichdrehzahl, wird das Temperaturverhalten aufgrund
verminderter Kühlung beeinflusst. Wird der Motor unter diesen Bedingungen
betrieben, muss besonders vorsichtig vorgegangen werden.
4. Gleichstrombremsung – Der Bremsstrom sorgt möglicherweise für eine
Überhitzung des Motors. Stellen Sie den niedrigsten Bremsstrom und den
kleinsten Zeitwert ein.
5. Für Gleichstrombremsung muss ein zusätzliches Schütz (DC3) im
Motorstromkreis verwendet werden. Siehe Schaltbild auf Seite D.12.
6. Abnormale Anlaufzeiten von mehr als 30 Sekunden oder in kurzen Abständen
wiederholte Beschleunigungs- und Abbremsvorgänge, Schleichdrehzahl oder
Gleichstrombremsungen können den Motor beschädigen. Wenden Sie sich an
den Hersteller des Motors, wenn Sie Fragen zur Auswahl des richtigen Motors
haben.
7. Wenn zwischen den Motorstarts die Steuerspannung ausfällt, wird der
Überlastrelaisschutz auf Kaltstartbedingungen zurückgesetzt.
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