Inhaltsverzeichnis
Werbung
Projektierung
5.2 Montage
5.2.4.1
Voraussetzungen für die Montage der Rotorsegmente
Montagefläche für Rotorsegmente
Für die Montage der Rotorsegmente empfehlen wir eine Montagefläche mit einem
mechanischen Anschlag gemäß folgendem Bild. Wenn der mechanische Anschlag zu niedrig
ist, lässt sich das Rotorsegment ungewollt darüber hinausschieben.
①
Bild 5-14
Empfehlungen für die positionsgenaue Montage von Rotorsegmenten
Hinweis
Erhöhte Drehmomentwelligkeit durch ungleichmäßige Lücken zwischen
Rotorsegmenten
Zwischen den Rotorsegmenten können beim Montieren sehr ungleichmäßige Lücken
entstehen. Insbesondere zwischen dem zuerst und dem zuletzt montierten Rotorsegment
kann sich eine große Lücke von mehreren Millimetern ergeben. Ungleichmäßige Lücken
zwischen den Rotorsegmenten führen zu einer erhöhten Drehmomentwelligkeit.
• Die Befestigungsbohrungen am Trägerrad für die Rotorsegmente sind genau positioniert.
Die maximal zulässige Positionstoleranz beträgt 0,2 mm.
• Der Bohrungsdurchmesser ist maximal 1 mm größer als der Schraubendurchmesser.
• Alle Bohrungsdurchmesser sind gleich.
• Die Breiten der T-Nutensteine haben eine sehr geringe Toleranz (maximal +/-0,1 mm).
Bestücken Sie den Rotor mit T-Nutensteinen aus derselben Produktionseinheit (Charge).
Kalibrierter Drehmomentschlüssel
Verwenden Sie für das Festziehen der Schrauben einen kalibrierten Drehmomentschlüssel.
106
Mechanischer Anschlag
Montagefläche für Rotorsegmente mit mechanischem Anschlag
Segmentmotoren radial 1FW68
Projektierungshandbuch, 08/2021, A5E51132930A AA
Werbung
Inhaltsverzeichnis
