Inhaltsverzeichnis
Werbung
Information - Wartung
i
» Bei Kugelventilen ist es recht einfach zu erkennen, ob sie geschlossen oder offen sind:
1. GESCHLOSSEN: Hebel steht quer zum Schlauch oder Rohr
2. OFFEN: Hebel steht in Richtung des Schlauchs oder Rohrs
» Borddurchlässe müssen in regelmäßigen Abständen auf Dichtigkeit geprüft werden. Ventile
sind nachzuziehen und auf gute Gängigkeit zu prüfen, Schlauchschellen sind auf festen
Sitz und Korrosionsschäden zu kontrollieren
9.18. Transport, Kranen, Slippen und Lagerung
Ihre BAVARIA Cruiser 37 ist für das Wasser konzipiert und gebaut. Sie kann aber natürlich auch über Land transpor-
tiert werden. Wegen der Abmessungen kommt aber hier nur ein Spezialtransport einer versierten Firma mit einem
geeigneten Fahrzeug in Frage.
Boote werden heute per Kran oder mit anderen speziellen Hebezeugen, wie zum Beispiel einem Travellift bewegt. Nach
Möglichkeit soll dabei eine Traverse zum Einsatz kommen um die seitlichen Schubkräfte auf das Boot zu reduzieren.
Achtung
» Das Boot ist beim Heben zu sichern, mit Vor- und Achterleinen. Die Gurte sind beim Kranen
vor einem Verrutschen zu sichern.
» Der Aufenthalt unter schwebenden Lasten ist selbstverständlich verboten!
9.18.1. Kranen:
In vielen Häfen werden Yachten mit Kran und Heißgeschirr an Land gesetzt. Dabei müssen die Gurte der Festigkeit
des Bootskörpers und der Gewichtsverteilung entsprechend platziert werden. Das Boot sollte möglichst waagerecht
im Kran hängen, entsprechend seines ordnungsgemäßen Trimms im Wasser. Achten Sie besonders auf das Ruderblatt
und das Saildrivegetriebe mit Propeller.
Sollten Sie denselben Kran öfter verwenden, empfehlen wir Ihnen, die Positionen der Gurte mit Klebemarkierungen
unterhalb der Deckskante zu markieren.
Beachten Sie unbedingt, dass Optionen und zusätzliche, aber auch entfernte Gewichte eine veränderte Position
der Schlaufen zur Folge haben können, Sie müssen dann auch die Markierungen für die Schlaufenpositionen
ändern. BAVARIA übernimmt keine Verantwortung für den Kranvorgang.
Achtung-Gefahr: Besonders zu beachten sind:
» Es dürfen sich während des Kranvorgangs keine Personen an Bord befinden.
» Jede Änderung der Gewichte, wie etwa Flüssigkeiten in den Tanks, Personen an Bord etc. wird
in einer veränderten Schwerpunktlage resultieren.
» Die Breite der Aufhängepunkte quer zum Schiff muss auf jeden Fall breiter sein als die größte
Breite des Schiffes.
» Lassen Sie den Kranvorgang von qualifiziertem und versicherten Personal ausführen
75
Grundsätzliche Überlegungen
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
