Ukončení Nabíjení - Telwin DOCTOR CHARGE 30 Gebrauchsanweisung

destilovanou vodu tak, aby zůstaly ponořené 5 – 10 mm.
UPOZORNĚNÍ! VĚNUJTE TOMUTO ÚKONU
MAXIMÁLNÍ
ELEKTROLYT JE TVOŘEN VYSOCE KOROZIVNÍ
KYSELINOU.
4.2 PŘIPOJENÍ NABÍJEČKY
AKUMULÁTORU
- Zkontrolujte, zda je zástrčka napájecího kabelu
odpojena ze zásuvky elektrické sítě.
- Připojte nabíjecí kleště červené barvy ke kladnému pólu
akumulátoru (symbol +). Když se symboly neshodují,
pamatujte, že kladná svorka je ta, která není připojena
k podvozku vozidla.
- Připojte nabíjecí kleště černé barvy k podvozku
vozidla, v dostatečné vzdálenosti od akumulátoru a od
palivového rozvodu.
POZNÁMKA: Když akumulátor není nainstalován na
vozidle, proveďte připojení přímo k záporné svorce
akumulátoru (symbol -).
4.3 SOUČASNÉ NABÍJENÍ VÍCE AKUMULÁTORŮ
UPOZORNĚNÍ: Nenabíjejte současně akumulátory
odlišného druhu, s odlišnou kapacitou nebo vybíjením.
V případě, že je třeba nabít více akumulátorů současně,
můžete použít „sériové" nebo „paralelní" zapojení:
sériové zapojení
paralelní zapojení
„Paralelní" připojení vyžaduje, aby měly akumulátory stejné
jmenovité napětí (volt), odpovídající výstupnímu napětí
nabíječky akumulátorů, a aby se součet Ah nacházel v
jejím nabíjecím rozsahu.
„Sériové" připojení vyžaduje, aby měly akumulátory
stejnou kapacitu (Ah) a aby součet jmenovitých napětí
všech akumulátorů odpovídal výstupnímu napětí nabíječky
akumulátorů.
4.4 UKONČENÍ NABÍJENÍ
- Odpojte napájení nabíječky akumulátorů odpojením
zástrčky napájecího kabelu ze zásuvky elektrické sítě.
- Odpojte nabíjecí kleště černé barvy od podvozku vozidla
nebo ze záporného pólu akumulátoru (symbol -).
- Odpojte nabíjecí kleště červené barvy od kladného pólu
akumulátoru (symbol +).
- Uložte nabíječku akumulátorů na suché místo.
- Uzavřete články akumulátoru příslušnými uzávěry (jsou-
li součástí).
POZORNOST, PROTOŽE
AKUMULÁTORŮ/
5. ČINNOST V REŽIMU POMOCI PŘI STARTOVÁNÍ (verze 50)
UPOZORNĚNÍ: Před zahájením startování se důkladně
seznamte s upozorněními výrobců vozidel!
- Ujistěte se, že je napájecí vedení chráněno pojistkami
nebo jističi s hodnotou odpovídající jmenovité hodnotě
uvedené na štítku a označené symbolem (
- Pro usnadnění startování proveďte předem nabíjení,
které bude trvat 10-15 minut, s nabíječkou akumulátorů
přepnutou do polohy nabíjení, a NE do polohy startování.
- Když nedojde k nastartování, vyčkejte několik minut a
teprve poté zopakujte úkon rychlého nabití. V případě,
že nedojde k nastartování motoru vozidla, nepokračujte
v pokusech o nastartování: mohlo by totiž dojít
k vážnému poškození akumulátoru nebo dokonce
k poškození elektroinstalace vozidla.
5.1 PŘIPOJENÍ
AKUMULÁTORU
- Před zahájením startování vozidla se ujistěte, že
hodnota jmenovitého napětí akumulátoru odpovídá
hodnotě nastavené na nabíječce akumulátorů.
- Ujistěte, že je akumulátor správně připojen k příslušným
svorkám (+ a -), že je připojení k akumulátoru provedeno
správně a že se akumulátor nachází v dobrém stavu
(nedošlo v něm k vytvoření síranu a není vadný).
- V žádném případě neprovádějte startování vozidel
s akumulátory odpojenými od příslušných svorek;
přítomnost akumulátoru je určující pro odstranění
případných přepětí, která by mohla vzniknout díky
energii nahromaděné ve spojovacích kabelech během
startování. Nedodržení těchto pokynů by mohlo
poškodit elektroniku vozidla.
5.2 POMOC PŘI STARTOVÁNÍ
- Ohledně volby této funkce si prohlédněte ilustraci
„POMOC PŘI STARTOVÁNÍ".
5.3 UKONČENÍ STARTOVÁNÍ
- Odpojte zástrčku napájecího kabelu ze zásuvky
napájecí elektrické sítě.
- Odpojte nabíjecí kleště černé barvy od záporné svorky
akumulátoru (symbol -) a červené kleště od kladné
svorky akumulátoru (symbol +).
- Uložte nabíječku akumulátorů na suché místo.
6. PRAKTICKÉ RADY
- Vyčistěte zápornou a kladnou svorku od možných
nánosů oxidu, abyste zajistili dobrý kontakt kleští.
- Když je akumulátor, který se má nabíjet touto nabíječkou
akumulátorů, pevně vložen do vozidla, seznamte se také
s návodem k použití a/nebo údržbě vozidla, konkrétně
s částí „ELEKTROINSTALACE" nebo „ÚDRŽBA".
- 37 -
NABÍJEČKY AKUMULÁTORŮ/
).