Motorinstallation (Falls Zutreffend); Elektrische Anschlüsse - Atlas Copco Gv 20 Bedienungsanleitung

17. In jedem Schenkel der zentralen Vakuumverrohrung müssen Vakuum-Messanschlüsse und -Anzeiger
installiert werden. Diese dienen als Diagnosewerkzeug für die Fehlersuche in der Anwendung und für mit
der Pumpe verbundene Probleme.
18. Dauerbetrieb vom atmosphärischen Druck bis zum oberen Grenzwert des Betriebsdruckbereichs für den
Dauerbetrieb wird für GV-Vakuumpumpen nicht empfohlen. Bei so hohen Drücken ist der Differenzdruck
zu gering, um die abgeschiedene Flüssigkeit vom Ölabscheiderelement (= Auslassfilter) zurück in das
Einlassventil fließen zu lassen. Dies führt zu hohem Flüssigkeitsrestgehalt oder Ölspritzern. Es gibt
Änderungen, die an der Vakuumpumpe durchgeführt werden können, um diesen Zustand teilweise zu
beseitigen. Wenden Sie sich an Atlas Copco, um weitere Informationen zu erhalten. In diesem
Vakuumbereich wird Intervallbetrieb empfohlen.
19. Es ist sicherzustellen, dass keine temperaturempfindlichen Teile (Kunststoff, Holz, Karton, Papier,
Elektronik) die Oberfläche der Vakuumpumpen berühren.
20. Umgebungs- und Einlasstemperatur dürfen niemals die vorgegebenen Grenzwerte des Arbeitsbereichs
der Pumpe überschreiten. Es ist sicherzustellen, dass der Aufstellungsort so belüftet wird, dass eine
ausreichende Kühlung der Vakuumpumpe(n) möglich ist.
3.3

Motorinstallation (falls zutreffend)

Es ist möglich, jede Art von Elektro- oder Hydraulikmotor zu installieren, sofern die Spezifikationen den
technischen Daten entsprechen, mit Flansch und Welle gemäß:
• M100/4, M112/4 - B5 Größe gemäß Norm IEC-72 für GV 100 und GV 150
• M112/4 - B14 Größe gemäß Norm IEC-72 für GV 200
• M132/4 - B5 Größe gemäß Norm IEC-72 für GV 200 und GV 300.
Anweisungen:
• Die Baugruppe auf der Motorwelle unter Berücksichtigung der genannten Maße anbringen.
• Die Schraube „A" festziehen, um die Baugruppe fest an der Welle zu sichern.
3.4 Elektrische Anschlüsse
Immer mit Schutzsystem arbeiten, einschließlich Überstromschutz und elektrischer Trennvorrichtung
zwischen der Pumpe und der Stromversorgung. Motorströme sind auf dem Motortypenschild zu finden. Die
Pumpe wird normalerweise ohne elektrische Kabel und ohne Schalter geliefert. Für den elektrischen
Anschluss ist der Schaltplan im Klemmenkasten oder auf dem Motortypenschild zu prüfen.
Zusätzliche Sicherheitsvorrichtungen sind optional erhältlich, einschließlich eines Ölsumpf-
Temperaturschalters.
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Bedienungsanleitung
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