Honeywell Miller H-Design DuraFlex Bedienungsanleitung Seite 84

CONTROLEER BIJ HET VERBINDEN VAN DE KARABIJNHAAK OF HET
VERGRENDELINGSSYSTEEM JUIST OP ZIJN PLEK ZIT.
ATTENTIE:
De karabijnhaak is een essentieel onderdeel voor uw veiligheid (raadpleeg de overeenkom-
stige gebruikersinstructie). Daarom adviseren wij u om:

waar mogelijk de connector aan één persoon toe te wijzen;

deze vóór elk gebruik na te kijken op tekenen van vervorming, slijtage en de goede wer-
king ven het vergrendelingssysteem;

de verbinding niet meerdere keren per werkdag te bevestigen en los te maken als het een
handmatig sluitsysteem betreft.
OOK ALS DE KARABIJNHAAK GEBRUIKT IS OM EEN VAL TE STOPPEN, IS HET
OMWILLE VAN DE VEILIGHEID ESSENTIEEL DEZE TE RETOURNEREN VOOR
Het vastmaken van het valbeveiligingssysteem aan het harnas MAG ALLEEN WORDEN
GEDAAN via het aan de rug te bevestigen element dat hiervoor is bestemd (de "D"-link of
bevestigingspunt) (vgl. III) of de borstverankeringspunten (verankering of "D"-link) (vgl. IV
& V). De riemsluitingen voor de borstverankering moeten verplicht met twee punten tegelijk
gebruikt worden. Wanneer een schokabsorberend koord wordt verbonden met het verlengstuk
van het rugverankeringselement van het harnas, zorg er dan voor dat de totale lengte van koord
+ verlengstuk + verbindingsstuk niet meer dan 2 m bedraagt. Wanneer een schokabsorberend
koord wordt verbonden met het verlengstuk van het rugverankeringselement van het harnas,
zorg er dan voor dat de totale lengte van koord + verlengstuk + verbindingsstuk niet meer dan
2 m bedraagt.
Controleer tijdens het gebruik regelmatig de elementen voor aanpassing en/of bevestiging.
WERKRUIMTE
Als er een risico bestaat op vallen, of als alleen onder de verankeringspunten van het harnas
kan worden verankerd, is het sterk aan te raden een koord met een schokbreker te gebruiken.
Controleer voor elk gebruik van een schokbreker in een koord de minimale vrije valruimte die
noodzakelijk is onder de voeten van de gebruiker, om elke botsing met de structuur of de bodem
te vermijden (raadpleeg de overeenkomstige gebruikers instructie). Met een massa van 100
kg en een valfactor van twee (het minst gunstige geval), is de werkhoogte D de stopafstand
H (2 L + 1,75 m) plus een bijkomende afstand van 1 m. (vgl. VIII). Belangrijk: als het harnas
voorzien is van een verlengstuk, houd daar dan rekening mee bij het bepalen van deze vrije
ruimte.
3 2 WAARSCHUWING
De parkeer- of bevestigingspunten kunnen maximaal 2 kg dragen. Als de belasting van deze
parkeerpunten het maximale gewicht overschrijdt of als u plotseling krachtig aan de ring van
de bevestigingspunten trekt, zal de ring loskomen van de plaat. Als de ring loskomt van de
plaat, is het nog steeds mogelijk om de plaat zonder enige invloed op de veiligheid van het
harnas opnieuw met de plaat te verbinden.
Voor een optimale effi ciëntie van een valbeveiligingsharnas is het noodzakelijk dat het juist
is ingesteld (vgl. II-IV).
3 3 NOODPROCEDURES
"wanneer een valbeschermingssysteem is gebruikt, moet een plan worden gemaakt om op
een mogelijke noodsituatie in te spelen (bijv. een redding na een val)"
84
CONTROLE.