Stiga MP 84 Serie Gebrauchsanweisung Seite 634

ВАЖНО Не проливайте бензин на
пластмассовые детали, чтобы не повредить
их. Если бензин все же пролился,
незамедлительно промойте участок
водой. Гарантия не распространяется на
повреждения пластмассовых деталей
корпуса или двигателя, вызванные бензином.
7.2.2 Опорожнение бака
ПРИМЕЧАНИЕ Топливо портится,
поэтому оно не должно оставаться
в баке дольше 30 дней. Прежде чем
убрать машину на длительное хранение
(гл. 9), опорожните топливный бак.
Перед опорожнением топливного
бака дайте двигателю остыть.
1. Расположите машину на ровной
поверхности под открытым небом.
2. Расположите емкость для сбора
под трубкой (рис. 27.A).
3. Отсоедините трубку (рис.
27.A) расположенную на входе
бензофильтра (рис. 27.B).
4. Откройте кран подачи топлива
(если он предусмотрен)
5. Соберите топливо в подходящую емкость.
6. Снова подсоедините трубку (рис.
27.A), следя за правильностью
установки хомутика (рис. 27.C).
7. Закройте кран подачи топлива
(если он предусмотрен).
При возобновлении работы
удостоверьтесь, что на трубках, кране
и карбюраторе нет утечек бензина.
7.3 ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ЗАПРАВКА,
СЛИВ МОТОРНОГО МАСЛА
ПРИМЕЧАНИЕ Тип масла, которое
необходимо использовать, указан в
руководстве по эксплуатации двигателя.
ВАЖНО Машина поставляется
пользователю без моторного масла.
ВАЖНО Следуйте всем указаниям,
изложенным в руководстве по
эксплуатации двигателя.
7.3.1 Проверка уровня / заправка
Проверяйте уровень масла каждый
раз перед использованием машины.
• Проверьте уровень моторного
масла: согласно точным указаниям,
изложенным в руководстве двигателя,
уровень должен находиться между
отметками MIN и MAX на щупе для
контроля уровня масла (Рис. 26).
Не заливайте слишком много
масла, это может вызвать перегрев
двигателя. Если уровень масла выше
отметки "MAX", отлейте масло до
достижения допустимого уровня.
7.3.2 Слив
Моторное масло может быть
очень горячим, если его сливают
сразу после выключения двигателя.
Поэтому дайте двигателю остыть
несколько минут перед сливом масла.
Заменяйте моторное масло через
интервалы, указанные в руководстве
по эксплуатации двигателя.
Выполните следующие действия:
• Тип "I":
1. Расположите машину на
ровной поверхности.
2. Расположите емкость для сбора под
трубкой-удлинителем (рис. 28.A).
3. Держите трубку-удлинитель (рис.
28.A) в неподвижном положении и
отвинтите сливную пробку (рис. 28.B).
4. Соберите масло в емкость.
5. Вновь установите пробку слива
(рис. 28.B), и удостоверьтесь
в правильном расположении
внутренней прокладки (рис. 28.C).
6. Затяните ее до упора, держа
трубку-удлинитель (рис. 28.A) в
неподвижном положении.
7. Уберите пролившееся масло.
• Тип "II":
1. Отвинтите пробку для заливки (рис. 28.A).
2. Установите трубочку (рис. 28.B)
на шприц (рис. 28.C) и введите
ее в отверстие до упора.
3. При помощи шприца (рис. 28.C)
втяните все моторное масло, принимая
во внимание, что для полного
опорожнения требуется повторить
это действие несколько раз.
• Тип "III":
1. Расположите машину на
ровной поверхности.
2. Поставьте емкость для сбора под
трубкой-удлинителем (рис. 28.A).
RU - 19