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VERIFICA DEL SACCO DI RACCOLTA
1. Far scorrere il telaio del sacco di raccolta [1]
all'interno del sacco di raccolta [2] e posizionare i
fermagli di plastica [3] come mostrato in figura.
[1]
Un rasaerba funziona come un aspirapolvere: soffia aria attraverso il sacco
di raccolta intrappolando l'erba tagliata. Svuotare sempre il sacco di
raccolta prima che si riempia fino al limite della sua capacità. La funzione
di riempimento perde efficienza quando il sacco di raccolta è pieno per il
90% circa. È inoltre più facile svuotare il sacco di raccolta se non è pieno.
Ispezione
In condizioni normali di utilizzo, il materiale del sacco di raccolta è
soggetto a deterioramento e usura.
AVVISO
Ispezionare regolarmente il sacco di raccolta per verificare la presenza di
incrinature, fori o segni di usura eccessiva. Verificare la necessità di sostituirlo.
Accertarsi che il nuovo sacco di raccolta rispetti le specifiche originali.
Se è necessario sostituire il sacco di raccolta, è possibile provvedere da soli
alla sua rimozione e installazione (page 17).
Installazione
1. Sollevare il deflettore di scarico [1] e
utilizzare la maniglia [3] del sacco di
raccolta per agganciare il sacco di
raccolta [2] nell'alloggiamento delle
lame come mostrato in figura.
2. Rilasciare il deflettore di scarico per
fissare il sacco di raccolta.
Rimozione
1. Sollevare il deflettore di scarico,
afferrare la maniglia del sacco di
raccolta e rimuoverlo.
2. Rilasciare il deflettore di scarico.
3. Quando il sacco di raccolta è rimosso
dal deflettore di scarico, è possibile
sollevarlo attraverso l'apertura della
maniglia o rimuoverlo facendolo
passare dalla parte posteriore del
rasaerba, sotto il manubrio.
CONTROLLO DEL LIVELLO
CARBURANTE
Questo motore è certificato per funzionare con benzina senza
piombo con un indice di ottani di ricerca di 91 o superiore.
Specifiche carburante necessarie per mantenere le prestazioni del sistema di
controllo delle emissioni: benzina E10 conforme alle norme dell'Unione
Europea.
Si consiglia di effettuare il rifornimento dopo ogni utilizzo per ridurre al
minimo l'aria presente all'interno del serbatoio carburante.
Effettuare il rifornimento in un'area ben ventilata prima di avviare il
motore. Se il motore è rimasto in funzionamento, attenderne il
raffreddamento. Non effettuare mai il rifornimento del rasaerba all'interno
di un edificio in cui i fumi del carburante potrebbero entrare in contatto
con fiamme o scintille.
È possibile utilizzare benzina regolare senza piombo contenente al
massimo 10% di etanolo (E10) o 5% di metanolo per volume. Inoltre, il
metanolo deve contenere cosolventi e inibitori di corrosione. L'utilizzo di
carburanti con contenuti di etanolo o metanolo superiori a quanto
indicato sopra potrebbe causare problemi di avviamento e/o una
SICUREZZA
[2]
[3]
[3]
[1]
[2]
SICUREZZA
diminuzione delle prestazioni. Può inoltre essere la causa di
danneggiamento delle parti metalliche, di gomma e di plastica
C12
dell'impianto di alimentazione. Inoltre, l'etanolo è igroscopico, ossia attira
e trattiene l'acqua all'interno dell'impianto di alimentazione. Danni al
C21
D6
motore o diminuzione delle prestazioni risultanti dall'utilizzo di un
carburante con percentuali di etanolo o metanolo superiori a quanto
indicato sopra non sono coperti dalla garanzia. È necessario utilizzare il
carburante indicato sopra per mantenere le prestazioni del sistema di
controllo delle emissioni.
Se l'apparecchiatura verrà utilizzata a intervalli irregolari o intermittenti,
(più di 4 settimane dall'ultimo utilizzo), far riferimento alla sezione
Carburante nel capitolo STOCCAGGIO (page 19) per ulteriori informazioni
relative al deterioramento del carburante.
La benzina è una sostanza altamente infiammabile ed
esplosiva.
È possibile ustionarsi o infortunarsi gravemente quando si
maneggia il carburante.
• Arrestare il motore e farlo raffreddare.
• Allontanarsi da fonti di calore, scintille e fiamme.
• Maneggiare il carburante soltanto all'aperto.
• Asciugare immediatamente le fuoriuscite.
Non utilizzare mai benzina rafferma o contaminata o una miscela di olio e benzina.
Evitare che sporcizia o acqua penetrino all'interno del serbatoio carburante.
AVVISO
Il carburante può danneggiare la verniciatura e la plastica. Prestare
attenzione a non far fuoriuscire carburante durante il rifornimento. I danni
causati da fuoriuscite di carburante non sono coperti dalla garanzia.
Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante e verificare il livello di
carburante. Effettuare il rifornimento se il livello del carburante è basso.
Prestare attenzione durante il rifornimento per evitare le fuoriuscite di
carburante. Non riempire eccessivamente; non deve esserci carburante nel
bocchettone di riempimento [1].
Dopo il rifornimento, serrare saldamente il tappo del serbatoio carburante.
Allontanare il rasaerba di almeno 3 metri dalla sorgente e sito di
rifornimento prima di avviare il motore.
Contenitore di stoccaggio del carburante
Conservare la benzina in un
contenitore di plastica pulito e
sigillato approvato per lo
stoccaggio di carburante.
Chiudere il foro di ventilazione
(se presente) quando non si
utilizza, e conservare il
contenitore lontano dalla luce
solare diretta. Se il carburante
nel contenitore non verrà utilizzato per più di 3 mesi, consigliamo di
B3
aggiungere uno stabilizzatore di carburante quando si riempie il contenitore.
VERIFICA DEL FILTRO DELL'ARIA
Rimuovere il coperchio [1]. Verificare che il filtro [2] sia pulito e in buone
condizioni. Un filtro dell'aria sporco farà diminuire il flusso dell'aria verso il
carburatore, riducendo le prestazioni del motore. Far riferimento a page 14
per la manutenzione del filtro dell'aria.
AVVERTENZA
[2]
[1]
[1]
5 IT
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