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► Senken Sie die Motorhaube ab und lassen Sie
sie zum Schluss zufallen.
► Ziehen Sie an der Motorhaube, um zu
überprüfen, dass sie richtig eingerastet ist.
Da sich im Motorraum elektrische
Ausrüstungen befinden, wird empfohlen, ihn
nur bedingt Wasser (Regen, Reinigung usw.)
auszusetzen.
Motorraum
Der abgebildete Motor dient lediglich zu
Illustrationszwecken.
Die folgenden Teile können sich ebenso an anderer
Stelle befinden:
– Luftfilter
– Motoröl-Messstab
– Motoröl-Einfüllstutzendeckel
– Entlüftungspumpe
Benzinmotor
* Je nach Motorisierung
Dieselmotor
1.
Behälter für die Scheibenwaschflüssigkeit
2.
Behälter für Motorkühlflüssigkeit
3.
Bremsflüssigkeitsbehälter
4.
Batterie
5.
Separater (-) Massepunkt
6.
Sicherungskasten
7.
Luftfilter
8.
Motoröl-Einfüllstutzendeckel
9.
Motoröl-Messstab
10. Entlüftungspumpe*
Dieselkraftstoffanlage
Dieses System steht unter sehr hohem
Druck.
Arbeiten an diesem System dürfen ausschließlich
von einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt vorgenommen werden
Praktische Tipps
Füllstandskontrollen
Kontrollieren Sie alle folgenden Füllstände gemäß
dem Wartungsplan des Herstellers. Füllen Sie falls
erforderlich, außer bei anderslautenden Angaben,
die betreffenden Betriebsstoffe nach.
Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand
den betreffenden Kreislauf von einem Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Die Flüssigkeit muss den Anforderungen
des Herstellers entsprechen und für den
Motor geeignet sein.
Bei einem Eingriff im Motorraum ist Vorsicht
geboten, da einige Bereiche des Motors
extrem heiß sein können (Verbrennungsgefahr)
und sich der Motorventilator jederzeit einschalten
kann (auch bei ausgeschalteter Zündung).
Gebrauchte Betriebsstoffe
Vermeiden Sie jeden längeren Hautkontakt
mit Altöl und sonstigen gebrauchten
Betriebsstoffen.
Die meisten dieser Flüssigkeiten sind
gesundheitsschädlich oder sogar ätzend.
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