5.4 Elektrischer Anschluss
5.4.1 Schaltplan für einphasigen Motor
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GEFAHR
Stromführende Drähte.
Stromschlaggefahr.
• Elektrische Installationsarbeiten dürfen ausschließlich von qualifizierten Fachkräften
durchgeführt werden.
• Die Stromversorgung für den Motor muss den Angaben auf dem Typenschild des
Motors entsprechen.
• Die Elektroinstallation muss den geltenden nationalen und internationalen Normen
entsprechen.
• Installieren Sie einen verriegelbaren Trennschalter an der Stromzufuhr, damit die
Maschine bei Wartungsarbeiten vollständig getrennt werden kann.
• Bringen Sie einen Überlastschutz für den Motor gemäß EN 60204-1 an.
• Stellen Sie sicher, dass der Motor der Maschine nicht durch elektrische oder elek-
tromagnetische Impulse der Stromversorgung beeinträchtigt wird. Wenden Sie sich
ggf. an Busch.
• Montieren Sie den Kondensator und schließen Sie ihn am Kondensatoranschluss
(CC) an, siehe Kondensatormontage [► 12].
• Schließen Sie den Motor an die Stromversorgung an.
BR = Braun
YEGN = Gelb/Grün
BU = Blau
WH = Weiß
RD = Rot
TMP = Motorüberhitzungsschutz
AMP MATE-N-LOK = Netzanschluss
Motornennleistung
Rahmengröße und -flansch
Schutzklasse
Isolationsklasse
Betriebsart
Motorüberhitzungsschutz
Steckertyp
RD
YEGN
Motordaten
KD 0012 A: 0,37 kW
KD 0020 A: 0,55 kW
71 / B34
IP 20
S3 60 % - = 100 Zyklen in Reihe
S3 50 % - ≥ 100 Zyklen in Reihe
(keine Motorbelüftung)
Bimetallelement:
Trenntemperatur 140 °C
AMP MATE-N-LOK (Kabellängen max. 100 mm)
Installation | 5
1~
M
TMP
AMP
1
3
2
MATE-N-LOK
N
L
F
11 / 28