Rückzug Von Der Kontur In Werkzeugachsrichtung: M140 - HEIDENHAIN TNC 640 Benutzerhandbuch

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Rückzug von der Kontur in Werkzeugachsrichtung: M140
Standardverhalten
Die Steuerung fährt das Werkzeug in den Betriebsarten
Programmlauf Einzelsatz und Programmlauf Satzfolge wie im
NC-Programm festgelegt.
Verhalten mit M140
Mit M140 MB (move back) können Sie einen eingebbaren Weg in
Richtung der Werkzeugachse von der Kontur wegfahren.
Achtung Kollisionsgefahr!
Der Maschinenhersteller hat unterschiedliche Möglichkeiten,
die Funktion Dynamische Kollisionsüberwachung DCM (Option
#40) zu konfigurieren. Maschinenabhängig arbeitet die Steuerung
trotz erkannter Kollision das NC-Programm ohne Fehlermeldung
weiter ab. Die Steuerung stoppt das Werkzeug an der letzten
kollisionsfreien Position und setzt das NC-Programm von dieser
Position aus fort. Bei dieser Konfiguration von DCM entstehen
Bewegungen, die nicht programmiert wurden. Das Verhalten ist
unabhängig davon, ob die Kollisionsüberwachung aktiv oder
inaktiv ist. Während dieser Bewegungen besteht Kollisionsgefahr!
Maschinenhandbuch beachten
Verhalten an der Maschine prüfen
Eingabe
Wenn Sie in einem Positioniersatz M140 eingeben, dann führt die
Steuerung den Dialog fort und erfragt den Weg, den das Werkzeug
von der Kontur wegfahren soll. Geben Sie den gewünschten Weg ein,
den das Werkzeug von der Kontur wegfahren soll oder drücken Sie
den Softkey MB MAX, um bis an den Rand des Verfahrbereichs zu
fahren.
Der Maschinenhersteller definiert im optionalen
Maschinenparameter moveBack (Nr. 200903) wie weit
die Rückzugsbewegung MB MAX vor einem Endschalter
oder einem Kollisionskörper enden soll.
Zusätzlich ist ein Vorschub programmierbar, mit dem das Werkzeug
den eingegebenen Weg verfährt. Wenn Sie keinen Vorschub
eingeben, verfährt die Steuerung den programmierten Weg im
Eilgang.
Wirkung
M140 wirkt nur in dem NC-Satz, in dem M140 programmiert ist.
M140 wird wirksam am Satzanfang.
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HINWEIS
HEIDENHAIN | TNC 640 | Benutzerhandbuch Klartextprogrammierung | 01/2022
Zusatzfunktionen | Zusatzfunktionen für das Bahnverhalten