Mantenimiento - Scheppach 5904615903 Originalbetriebsanleitung

11. Mantenimiento

Durante los trabajos de mantenimiento o reparación
el motor siempre debe estar parado.
HP 1900 S / HP 2300 S
Tensar correa trapezoidal. Fig. 4.1, 4.2
Al cabo de 5 horas de servicio la correa trapezoidal
debe retensarse.
1. Para tensar la correa trapezoidal, deberán sol-
tarse los tornillos A de la fijación del motor en
ambos lados (Figs. 4.1, 4.2).
2. Suelte ahora las dos contratuercas B y tense la
correa trapezoidal mediante los dos tornillos C.
3. Tras tensar la correa trapezoidal, vuelva a apretar
bien los tornillos A y las contratuercas B. Fig. 4.1
HP 1400 S
Tensar correa trapezoidal. Fig. 4.3, 4.4
Al cabo de 5 horas de servicio la correa trapezoidal
debe retensarse.
1. Para tensar la correa trapezoidal, deberán sol-
tarse los tornillos A de la fijación del motor en
ambos lados. (Figs. 4.3, 4.4)
2. Tense la correa trapezoidal mediante la tuerca C.
3. Tras tensar la correa trapezoidal, vuelva a apretar
bien los 4 tornillos A. Fig. 4.4
Cambio de aceite. Fig. 5.
Al cabo de 20 horas de trabajo debe realizarse
el primer cambio de aceite. Posteriormente, cada
100 horas de servicio
1. Retirar la manguera flexible D y guíela hasta un
depósito de recogida adecuado,
2. Abra la tubuladura de llenado (varilla medidora)
y deje evacuar el aceite,
3. Conecte de nuevo la manguera flexible,
4. Llene de aceite, compruebe con la varilla medi-
dora y cierre.
5. 5x cuerda de arranque lentamente para que el
aceite se distribuye (sin encendido)
Aceite de motor recomendado SAE 10W-30
Deseche el aceite recogido de forma adecuada en el
punto de recogida de aceite usado local. Está estric-
tamente prohibido verter el aceite usado en el suelo
o mezclarlo con residuos.
Indicación importante en caso de una repara-
ción:
En caso de remitirse placas vibratorias para su repa-
ración, tenga en cuenta que por razones de seguri-
dad éstas deben enviarse al taller de servicio técnico
sin aceite ni gasolina.
Para evacuar el aceite del motor, proceda del modo
siguiente:
1. Retirar la manguera flexible D y guíela hasta un
depósito de recogida adecuado,
2. Abra la tubuladura de llenado (varilla medidora)
y deje evacuar el aceite,
3. Conecte de nuevo la manguera flexible.
Para evacuar la gasolina, abra la tapa del depósito
bascule el depósito o aspire la gasolina mediante un
tubo, vertiendo la gasolina en ambos casos en un re-
cipiente adecuado de suficiente capacidad.
Vuelva a cerrar la tapa del depósito.
Cambio de aceite de la excéntrica Fig. 6-8.
¡Cambiar el aceite de la excéntrica tras 200 ho-
ras de funcionamiento!
1. Realice el cambio de aceite solo en cuanto se ha-
ya enfriado la excéntrica.
2. Retire la tapa de la correa trapezoidal (1) y la co-
rrea trapezoidal (2).
3. Suelte los tornillos (3) de la carcasa de la excén-
trica.
4. Levante toda la parte superior de la placa vibra-
toria con el motor de la carcasa de la excéntrica
(4).
5. Retire el tornillo de salida de aceite (5) de la par-
te superior de la excéntrica, vuelque la carcasa
de la excéntrica (4) y suelte el aceite en un reci-
piente. Controle la existencia de posibles virutas
metálicas en el aceite para evitar posibles proble-
mas en el futuro.
6. Coloque la carcasa de la excéntrica (4) de nuevo
en una posición vertical.
7. Rellene la carcasa de la excéntrica (4) de nuevo
con aceite de excéntrica (0,06 l de HP 1400 S,
0,08 l de HP 1900 S + 0,1 l de HP 2300 S)
Aceite de excéntrica recomendado SAE 10W-30
o 10W-40
¡ATENCIÓN! NO FUMAR NI HACER UN FUEGO
EN LA PROXIMIDAD.
¡PELIGRO DE EXPLOSIÓN!
Plan de mantenimiento
1 Diariamente antes del inicio del servicio
Comprobar el combustible
Comprobar el aceite del motor
Comprobar los conductos de combustible
Comprobar el filtro de aire
Reapretar los tornillos
2 Cada 20 horas de servicio
Comprobar la correa trapezoidal
1er cambio de aceite
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