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SELBSTSPERRENDES DIFFERENTIALGETRIEBE
Das selbstsperrende Differentialgetriebe
kontrolliert die auf die Hinterräder übertra-
gene Kraft.
Je nach Haftbedingungen der Straße
und bei geringer Geschwindigkeit (unter
30 km/h) ermöglicht es diese Vorrichtung,
den Drehmoment automatisch auf das Rad
mit der stärkeren Haftung zu übertragen.
Dadurch kann das Haftpotential der einzel-
nen Räder maximal ausgenutzt werden und
das Fahrzeug kann Zonen mit geringer Haf-
tung besser überwinden (z.B. Baustellen,
schlammiges Gelände usw.).
Wenn die Hinterräder wieder zu einer nor-
malen Haftung zurückkehren (z. B. wenn
das Fahrzeug wieder auf einer geteerten
Straße fährt), wird das selbstblockierende
Differentialgetriebe automatisch deaktiviert,
wodurch mitunter Geräusche verursacht
werden, die keine Auswirkungen auf das
Fahren haben. Sie können die Vorrichtung
vorab deaktivieren, indem Sie, sobald Sie
wieder auf einer Straße mit normaler Haf-
tung fahren, kurz den Fuß vom Gas nehmen
2.44
Diese Funktion dient als zu-
sätzliche Fahrhilfe.
Sie erweitert jedoch nicht die
Grenzen des Fahrzeugs und
soll somit nicht zu einer schnelleren
Fahrweise verleiten.
Sie kann niemals die Wachsamkeit und
Verantwortung des Fahrers ersetzen.
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