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ACHTUNG
BEI HÄUFIGEN FAHRTEN AUF STAUBIGEN STRASSEN MÜSSEN DIE WAR-
TUNGSINTERVALLE FÜR DEN LUFTFILTER IN KÜRZEREN ABSTÄNDEN ER-
FOLGEN, UM SCHÄDEN AM MOTOR ZU VERMEIDEN.
Empfohlene produkte
AGIP FILTER OIL
Öl für Luftfilterschwamm
Mineralöl mit speziellen Zusatzstoffen zur Erhöhung der Haftfähigkeit
Kühlflüssigkeitsstand (03_13, 03_14, 03_15, 03_16)
Die Kühlung des Motors erfolgt durch einen Druckwasserkreislauf. Der Kühlkreislauf
hat ein Fassungsvermögen von ca. 2 Liter Kühlflüssigkeit. Die Kühlflüssigkeit besteht
aus einem Gemisch von 50% entkalktem Wasser und Frostschutzmittel auf Äthy-
lenglykolbasis und Rostschutzmitteln.
Die Kühlflüssigkeit wird in Behältern als gebrauchsfertiges Flüssigkeitsgemisch ge-
liefert.
Für einen guten Motorbetrieb muss die Kühlflüssigkeitstemperatur im mittleren Be-
reich an der entsprechenden Anzeige «E» liegen. Sobald der Zeiger in den roten
03_13
Bereich gelangt muss der Motor abgestellt werden. Den Motor abkühlen lassen und
den Kühlflüssigkeitsstand überprüfen. Ist der Kühlflüssigkeitsstand in Ordnung, wen-
den Sie sich bitte an eine autorisierte Vertragswerkstatt.
Die Kontrolle der Kühlflüssigkeit muss bei kaltem Motor entsprechend der Angaben
aus den Tabellen für das Wartungsprogramm wie folgt vorgenommen werden:
1. Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund senkrecht auf den Hauptständer stellen: Die
Schraube «A» abschrauben und den Deckel abmontieren.
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