Husqvarna 570 Werkstatt-Handbuch Seite 57

Hohe.Drehzahl
Läuft nicht Luftfilter verstopft
bei Vollgas Tanklüftung verstopft
Kraftstofffilter verstopft
Kraftstoffleitung verstopft
Kraftstoffschlauch lose oder defekt
Leck im Impulskanal
Impulskanal verstopft
Loser Deckel auf der Seite der Vergaser- pumpe
Pumpenmembran defekt
Leck im Ansaugschlauch
(Gummi)
Lockere Spannschrauben am Vergaser
Steuersystem zu niedrig
eingestellt
Steuersystem beschädigt
Steuersystem falsch montiert
Steuermembran/Abdeckblech undicht
Steuersystem blockiert
Blockierter Schalldämpfer
Zu wenig Strom Tanklüftung verstopft
Kraftstofffilter verstopft
Leck im Impulskanal
Impulskanal verstopft
Loser Deckel auf der Seite der Vergaser- pumpe
Pumpenmembran defekt
Luftfilter verstopft
Steuersystem blockiert
Leck im Steuersystem (Luft oder Kraftstoff)
Steuersystem falsch montiert
Membranniete locker
Loch in der Membran
Steuermembran/Abdeckblech undicht
Tanklüftung verstopft
Zu mager
Kraftstofffilter verstopft
Kraftstoffleitung verstopft
Kraftstoffschlauch lose oder defekt
Leck im Impulskanal
Impulskanal verstopft
Loser Deckel auf der Seite der Vergaser- pumpe
Pumpenmembran defekt
Leck im Ansaugschlauch
(Gummi)
Lockere Spannschrauben am Vergaser
Steuersystem zu niedrig eingestellt
Leck im Steuersystem (Luft
oder Kraftstoff)
Steuersystem falsch montiert
Membranniete locker
Loch in der Membran
Steuermembran/Abdeckblech undicht
FEHLERBEHEBUNG
Beschleunigung.und.Verzögerung
Techniken.zur.Fehlerbehebung
Zusätzlich zu den im obigen Schema aufgeführten Fehlern kann
Fehlerbehebung für ein bestimmtes Bauteil oder ein bestimm-
tes Motorsägensystem ausgeführt werden. Die verschiedenen
Verfahren werden in den jeweiligen Abschnitten beschrieben
(siehe Inhaltsverzeichnis) und umfassen folgende Prüfungen:
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Beschleunigt Luftfilter verstopft
nicht Tanklüftung verstopft
Kraftstofffilter verstopft
Kraftstoffleitung verstopft
Kraftstoffschlauch lose oder defekt
Impulskanal verstopft
Loser Deckel auf der Seite der Vergaser-
pumpe
Pumpenmembran defekt
Leck im Ansaugschlauch
(Gummi)
Lockere Spannschrauben am Vergaser
Steuersystem zu niedrig
eingestellt
Steuersystem falsch montiert
Steuersystem blockiert
Verteiler defekt
Blockierter Schalldämpfer
Motor stoppt Pumpenmembran defekt
bei Loslassen Steuersystem zu hoch eingestellt
des Gashebels Steuersystem blockiert
Verteiler defekt
Zu hohe Luftfilter verstopft
Beschleunigung Pumpenmembran defekt
Verteiler defekt
Widerstandstest der Anschlagplatte
Druckprüfung des Vergasers
Druckprüfung des Dekompressionsventils
Druckprüfung des Zylinders
Deutch – 57