Bosch ACS 763 Originalbetriebsanleitung Seite 272

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6.12.2 Test N2H2
ATENCIÓN: Una apertura del pomo de re-
gulación demasiado rápida podría provocar
daños en el sistema.
Por ningún motivo la presión de salida
debe superar el valor necesario para la
operación a efectuar, y en todo caso no
debe ser superior a 14 bar.
ATENCIÓN: En caso de mal funcionamien-
to, por ejemplo por pérdidas en los manó-
metros, las juntas, los empalmes, el tubo
de conexión o el regulador de presión,
interrumpir inmediatamente el uso del
reductor y cerrar la válvula de la bombona.
Sustituir los componentes dañados con
equivalentes certificados para el uso.
ATENCIÓN: Es extremadamente peligroso
desconectar un tubo mientras tenga una
presión interna elevada. Esta operación
siempre debe realizarse con la máxima cau-
tela, prestando atención para desconectar
completamente los tubos sólo cuando la
presión interna del sistema sea igual a la
presión atmosférica.
1. Seleccionar Compr fug N2H2.
2. Conectar el tubo de la bombona N2H2 a la puerta
de entrada N2H2 o N2 en la estación y confirmar
con .
3. Regular la bombona externa N2H2 en un valor de
presión comprendido entre 8 y 12 bar y confirmar
con .
4. Conectar ambos tubos de servicio a los empalmes
de servicio del vehículo y abrir las válvulas de los
empalmes de los tubos de servicio girando las
abrazaderas en sentido horario.
5. Seleccionar
para continuar.
6. La estación pone en presión el sistema A/C del
vehículo.
7. Cuando la presión se estabiliza, la estación solicita
al operador detectar las pérdidas con un detector
electrónico.
8. Seleccionar
para continuar, después de comple-
tar la detección de pérdidas.
9. Seleccionar con
o
pérdidas.
10. Al finalizar la operación, la estación muestra una
pantalla con el resultado de la prueba.
i
Seleccionar para imprimir.
Seleccionar para volver al menú Funciones.
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el resultado del test de
6.12.3 Test N2
ATENCIÓN: Una apertura del pomo de re-
gulación demasiado rápida podría provocar
daños en el sistema.
Por ningún motivo la presión de salida
debe superar el valor necesario para la
operación a efectuar, y en todo caso no
debe ser superior a 14 bar.
ATENCIÓN: En caso de mal funcionamien-
to, por ejemplo por pérdidas en los manó-
metros, las juntas, los empalmes, el tubo
de conexión o el regulador de presión,
interrumpir inmediatamente el uso del
reductor y cerrar la válvula de la bombona.
Sustituir los componentes dañados con
equivalentes certificados para el uso.
ATENCIÓN: Es extremadamente peligroso
desconectar un tubo mientras tenga una
presión interna elevada. Esta operación
siempre debe realizarse con la máxima cau-
tela, prestando atención para desconectar
completamente los tubos sólo cuando la
presión interna del sistema sea igual a la
presión atmosférica.
1. Seleccionar Pr fugas N2.
2. Conectar el tubo de la bombona N2 a la puerta de
entrada N2H2 o N2 en la estación y confirmar con
.
3. Regular la bombona externa N2 en un valor de pre-
sión máximo de 12 bar y confirmar con
4. Conectar ambos tubos de servicio a los empalmes
de servicio del vehículo y abrir las válvulas de los
empalmes de los tubos de servicio girando las
abrazaderas en sentido horario.
5. Seleccionar
para continuar.
6. La estación pone en presión el sistema A/C del
vehículo.
7. Cuando la presión se estabiliza, la estación inicia
en automático un test de las pérdidas.
8. Al finalizar la operación, la estación muestra una
pantalla con el resultado de la prueba.
i
Seleccionar para imprimir.
Seleccionar para volver al menú Funciones.
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