Bosch ACS 763 Originalbetriebsanleitung Seite 266

es | 266 | ACS 763/863 | Instrucciones de uso
6.6 Recarga del circuito A/C del vehícu-
lo
ADVERTENCIA: para prevenir accidentes
mientras se trabaja con el refrigerante, leer
y seguir las instrucciones y advertencias de
este manual y utilizar equipos de protec-
ción, como gafas y guantes de seguridad.
i
Solo para ACS 863-OE, el proceso de carga incluye
la detección previa de posibles pérdidas, que con-
siste en el llenado de la instalación con una peque-
ña cantidad de refrigerante y la comprobación de la
disminución de la presión.
« Si se supera la prueba, se añade la cantidad
restante de refrigerante hasta completar la car-
ga configurada.
« Si no se supera la prueba, seleccione
repetir la prueba o
En este último caso hay que asegurarse de que
no haya pérdidas en el vehículo.
1. Abrir el Men Principal.
2. Seleccionar
.
3. Introducir los datos de servicio y seleccionar
para configurar los datos del vehículo mediante el
banco de datos. Confirmar con
6.1).
4. Introducir la cantidad de refrigerante a cargar, utili-
zando el teclado numérico.
5. Seleccionar el "tipo de carga" con la flecha Abajo
y seleccionar con
carga en el vehículo (lado alta presión, lado baja
presión o ambos lados).
6. Seleccionar
para continuar.
7. Seleccionar con
si se quiere efectuar la in-
yección del aceite. Si se configura no efectuar la
inyección del aceite, pasar directamente a la visua-
lización de la fase 10.
8. Introducir la cantidad de aceite a cargar utilizando
el teclado numérico.
i
La cantidad de aceite/trazador disponible para la in-
yección se indica en la pantalla. En realidad, los de-
pósitos contienen una cantidad mayor, que incluye
un margen de seguridad de aproximadamente 30 g.
9. Seleccionar el "tipo de aceite" con la flecha Abajo y
seleccionar con el aceite a cargar (PAG o POE).
10. Seleccionar
para continuar.
11. Introducir la cantidad de trazador a cargar utilizan-
do el teclado numérico.
12. Seleccionar
para continuar.
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para
para interrumpirla y salir.
(ver el capítulo
los tubos a utilizar para la
13. ACS 763/863 visualiza un mensaje específico que
pregunta al operador si efectuar el lavado de los
tubos.
« Seleccionar
para proceder o
efectuar el lavado de los tubos.
i
Seguir las instrucciones en el display para efectuar
el procedimiento de lavado de los tubos.
14. Cuando aparezca el mensaje correspondiente,
conectar ambos tubos de servicio a los empalmes
de servicio del vehículo y abrir las válvulas de los
empalmes de los tubos de servicio girando las
abrazaderas en sentido horario.
!
La función de carga, si se acompaña de la inyec-
ción del aceite, puede ejecutarse por el lado alta
presión o por ambos lados.
i
En los circuitos dotados sólo de una conexión de
baja presión, después de la recarga es necesario
esperar al menos 10 minutos para accionar el siste-
ma de climatización del vehículo.
i
El llenado se debe efectuar (en lo posible) median-
te la conexión de alta presión; atenerse siempre a
las indicaciones del fabricante del vehículo.
!
Atenerse siempre a las indicaciones del fabrican-
te del vehículo antes de modificar la cantidad de
aceite.
!
Antes de añadir líquido de contraste UV es absolu-
tamente necesario controlar si un test de pérdida
del climatizador con el líquido de contraste UV es
admitido por el fabricante del vehículo.
i
El aceite nuevo y el líquido de contraste UV pueden
añadirse sólo en un climatizador al vacío. Antes de
añadir aceite o líquido de contraste UV es necesa-
rio crear un vacío.
15. Seleccionar
para iniciar el proceso de carga.
« Cuando el ciclo de carga está próximo al valor
de peso deseado, la estación ralentiza, alternan-
do fases de carga y asentamiento.
i
En caso de impacto o desplazamiento del vehículo,
la carga podría resultar imprecisa.
16. Cuando aparezca el mensaje correspondiente, abrir
los empalmes de los tubos de servicio girando las
abrazaderas en sentido antihorario. Desconectar
los tubos de servicio del circuito A/C y conectarlos
a los empalmes de lavado de la estación.
17. Seleccionar
para iniciar la limpieza de los
tubos.
para no
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