Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
στάτε περιοδικά το λάδι του κινητήρα, σύμφωνα με
την περιοδικότητα που αναγράφεται στο Εγχειρίδιο
οδηγιών του κινητήρα.
Η εκκένωση του λαδιού μπορεί να γίνεται σε ένα εξει-
δικευμένο συνεργείο, ή αναρροφώντας το από το στό-
μιο πλήρωσης μέσω μιας σύριγγας, λαμβάνοντας υπό-
ψη ότι ενδεχομένως θα πρέπει να επαναλάβετε τη δι-
αδικασία αρκετές φορές ώστε να είσαστε βέβαιοι ότι
το κάρτερ έχει αδειάσει εντελώς.
Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποκαταστήσει τη στάθ-
μη του λαδιού, πριν χρησιμοποιήσετε εκ νέου το
μηχάνημα.
4.1 Συντήρηση του συστήματος κοπής
Κάθε επέμβαση στο σύστημα κοπής θα πρέπει να εκτε-
λείται από εξειδικευμένο Κέντρο τεχνικής υποστήριξης,
το οποίο διαθέτει κατάλληλο εξοπλισμό.
Σε αυτό το μηχάνημα προβλέπεται η χρήση ενός συστή-
ματος κοπής που φέρει τον υποδεικνυόμενο κωδικό στον
πίνακα της σελίδας ii.
Λόγω της εξέλιξης του προϊόντος, το σύστημα κοπής
μπορεί με την πάροδο του χρόνου να αντικατασταθεί από
ένα διαφορετικό σύστημα με ανάλογα χαρακτηριστικά
ανταλλαξιμότητας και ασφάλειας στη λειτουργία.
Τοποθετήστε το σύστημα κοπής (2) με τον κωδικό προς
το έδαφος, ακολουθώντας τη σειρά που υποδεικνύεται
στην εικόνα.
Σφίξτε την κεντρική βίδα (1) με δυναμομετρικό κλειδί,
ρυθμισμένο στις τιμές που υποδεικνύονται σε κάθε τύπο
συστήματος κοπής.
4.2 Ρύθμιση του συστήματος μετάδοσης
Στα μοντέλα με μετάδοση κίνησης, αφαιρείτε 1 ή 2 φορές
το χρόνο τον προφυλακτήρα (1) ξεβιδώνοντας τις βίδες
(2) και ελευθερώνοντας τους γάντζους (3). Στη συνέχεια
καθαρίζετε καλά με μια βούρτσα ή με πεπιεσμένο αέρα
για να απομακρυνθεί η χλόη ή τυχόν ακαθαρσίες από την
περιοχή γύρω από το σύστημα μετάδοσης και τον ιμάντα.
Τοποθετείτε πάντα τον προφυλακτήρα (1).
1. Σ πρώξτε προς τα εμπρός και προς τα πίσω το χλοο-
κοπτικό με το σύστημα μετάδοσης ξεκομπλαρισμένο.
2. Μ ετακινήστε το χειριστήριο του συμπλέκτη στη θέση
«
» και σπρώξτε το χλοοκοπτικό έως ότου κομπλά-
ρουν οι εμπρός τροχοί.
3. Σ τη θέση αυτή το ελατήριο (11) πρέπει να έχει τεντω-
θεί κατά 6 mm σε σχέση με τη θέση χωρίς φορτίο, έτσι
ώστε να εξασφαλίζει επαρκή δύναμη κομπλαρίσματος
της μετάδοσης.
4. Ε άν το ελατήριο δεν έχει τεντωθεί επαρκώς, ρυθμίστε
το μαστό της ντίζας (13) στην μπάρα.
5. Λ ασκάρετε πρώτα το κόντρα παξιμάδι (12) και στη συ-
νέχεια ρυθμίστε το μαστό (13).
6. Μ ετακινήστε το χειριστήριο του συμπλέκτη στη θέ-
ση « » και ελέγξτε εάν το σύστημα μετάδοσης έχει
ξεκομπλάρει μετακινώντας εμπρός και πίσω το χλο-
οκοπτικό.
4.3 Στα μοντέλα με AVS:
Ελέγχετε το αμορτισέρ και τις μονωτικές μούφες δύο
φορές κάθε εποχή και φροντίστε για την αντικατάστασή
τους εάν παρουσιάζουν βλάβες ή φθορές.
4.4 Φόρτιση της μπαταρίας (αν προβλέπεται)
• Μοντέλα με ηλεκτρική ανάφλεξη με κλειδί
Γ ια να φορτίσετε την άδεια μπαταρία, συνδέστε την
στον φορτιστή μπαταριών (1) σύμφωνα με τις οδηγί-
ες που αναφέρονται στο εγχειρίδιο συντήρησης της
μπαταρίας.
Μ η συνδέετε το φορτιστή μπαταρίας απευθείας στον
ακροδέκτη του κινητήρα. Δεν είναι δυνατό να βάλετε
εμπρός τον κινητήρα χρησιμοποιώντας το φορτιστή
μπαταρίας σαν πηγή τροφοδοσίας, γιατί μπορεί να κα-
ταστρέψετε το φορτιστή.
Σ ε περίπτωση που δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε
το χλοοκοπτικό για μεγάλο χρονικό διάστημα, απο-
συνδέστε την μπαταρία από τον κινητήρα και φορτί-
στε την.
• Μοντέλα με ηλεκτρική ανάφλεξη με μπουτόν
Α κολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο
Εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα.
5. ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Τι θα πρέπει να κάνετε όταν ...
Πηγή του προβλήματος
1. Το βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό δεν λειτουργεί
Λείπει λάδι ή βενζίνη από
τον κινητήρα
Το μπουζί και το φίλτρο
δεν βρίσκονται σε καλή
κατάσταση
Δεν αδειάσατε τη βενζίνη
από το χλοοκοπτικό στο
τέλος της προηγούμενης
σεζόν
2. Η χλόη κόβεται με δυσκολία
Το σύστημα κοπής δεν
είναι σε καλή κατάσταση
3. Το μηχάνημα προκαλεί ανώμαλους κραδασμούς
Φθαρμένα ή
λασκαρισμένα εξαρτήματα
Σε περίπτωση που έχετε αμφιβολίες ή κάποιο πρόβλημα,
μη διστάσετε να απευθυνθείτε στον Αντιπρόσωπό μας.
6
Διορθωτική ενέργεια
Ελέγξτε τη στάθμη του
λαδιού και της βενζίνης
Καθαρίστε το μπουζί και
το φίλτρο που μπορεί
να είναι ακάθαρτα ή
αντικαταστήστε τα
Το φλοτέρ μπορεί να
έχει μπλοκάρει. Γύρετε
το χλοοκοπτικό από την
πλευρά του καρμπυρατέρ
Τροχίστε ή
αντικαταστήστε το
σύστημα κοπής
Σταματήστε το μηχάνημα
και αποσυνδέστε το
καλώδιο του μπουζί
Ελέγξτε ενδεχόμενες
ζημιές
Ελέγξτε αν υπάρχουν
λασκαρισμένα εξαρτήματα
και σφίξτε τα
Απευθυνθείτε σε
εξειδικευμένο Κέντρο
για τους ελέγχους, τις
αντικαταστάσεις ή τις
επισκευές
Werbung
Inhaltsverzeichnis
