Hitachi C 12LCH Bedienungsanleitung Seite 38

∂ÏÏËÓÈο
Εποµένως, το σύστηµα της µέγγενης µπορεί να
συνδεθεί στην οποιαδήποτε απ
για να εξασφαλίσει την κατάλληλη ρύθµιση του
ύψους. Μετά την ρύθµιση του ύψους, γερά
στερεώστε το 6 mm φτερωτ
στρέψετε το πάνω κουµπί,
για να σταθεροποιήσετε καλά την υπ διαµ ρφωση
κορνίζα στη θέση της (∆είτε ∂ÈÎ. 28).
Τοποθετήστε την υπ
ΑΚΡΗ ΕΠΑΦΗΣ ΤΟΥ ΤΟΙΧΟΥ ενάντια στον οδηγ και
την ΑΚΡΗ ΕΠΑΦΗΣ ΟΡΟΦΗΣ ενάντια στους Αναστολής
διαµ ρφωσης κορνίζας πως δείχνεται στην ∂ÈÎ. 28.
Ρυθµίστε τους Αναστολείς διαµ ρφωσης κορνίζας
σύµφωνα µε το µέγεθος της υπ διαµ ρφωση κορνίζας.
Σφίξετε το 6 mm φτερωτ µπουλ νι για να στερεώσετε
τους Αναστολείς διαµ ρφωσης κορνίζας.
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
Πάντοτε να σφίγγετε καλά την µέγγενη για να
σταθεροποιήσετε την προς διαµ ρφωση κορνίζα
στον οδηγ . ∆ιαφορετικά η προς διαµ ρφωση
κορνίζα µπορεί να πεταχτεί απ την πλάκα και να
προκαλέσει σωµατικ
¶ƒ√™√Ã∏
Να επιβεβαιώνετε πάντοτε τι η κεφαλή µοτέρ (βλ.
∂ÈÎ. 1) δεν έρχεται σε επαφή µε το συγκρ τηµα
µέγγενης της διαµ ρφωσης κορνίζας
κατεβαίνει για να κ ψει. Αν υπάρχει κίνδυνος να
συµβεί αυτ , ξεσφίξτε το κουµπί-µπουλ νι 6 mm
και µετακινήστε το συγκρ τηµα µέγγενης
διαµ ρφωσης κορνίζας σε µια θέση στην οποία δεν
θα έρχεται σε επαφή µε την πριονωτή λάµα.
™À¡∞ƒª√§√°∏™∏ ∫∞π ∞¶√™À¡∞ƒª√§√°∏™∏
∆∏™ ¶ƒπ√¡ø∆∏™ §∞ª∞™
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
Για την αποφυγή του ατυχήµατος ή του προσωπικού
τραυµατισµού, πάντοτε να κλείνετε τη σκανδάλη
διακ πτη και να αποσυνδέετε το βύσµα απ
πρίζα πριν απ την αφαίρεση ή την τοποθέτηση
της λάµας.
Αν εκτελείται κοπή
καλά σφιγµένο, το µπουλ νι µπορεί να χαλαρώσει,
η λάµα µπορεί να φύγει απ
κάτω προφυλακτήρας µπορεί να πάθει ζηµιά και να
προκληθεί τραυµατισµ ς.
Επίσης, να βεβαιώνεστε
σφιχτά πριν τοποθετήσετε το φις στην πρίζα.
Αν τα µπουλ νια τοποθετηθούν ή αφαιρεθούν µε
εργαλεία διαφορετικά απ
(τυπικ εξάρτηµα), το σφίξιµο µπορεί να είναι
υπερβολικ ή ακατάλληλο, µε αποτέλεσµα να
προκληθεί τραυµατισµ ς.
1. ™˘Ó·ÚÌÔÏfiÁËÛË Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï¿Ì·˜ (∂ÈÎ. 29, ∂ÈÎ. 30,
∂ÈÎ. 31 Î·È ∂ÈÎ. 32)
(1) Περιστρέψτε τον κάτω προφυλακτήρα (πλαστικ )
στην άνω θέση.
(2) Χρησιµοποιήστε τον οδηγ
βίδα 5 mm που συγκρατεί το κάλυµµα του άξονα
και µετά αφαιρέστε το κάλυµµα του άξονα.
(3) Πιέστε προ τα µέσα την ασφάλεια του άξονα και
ξεσφίξτε το µπουλ νι µε το κοίλο κλειδί 17 mm
(τυπικά εξαρτήµατα).
Επειδή το µπουλ νι έχει αριστερ στροφο σπείρωµα,
ξεσφίξτε στρέφοντας προς τα δεξιά πως φαίνεται
στην ∂ÈÎ. 31.
37
τις τρεις θέσης
µπουλ νι µετά
σο είναι απαραίτητο,
διαµ ρφωση κορνίζα µε την
τραυµατισµ .
ταν το µπουλ νι δεν είναι
τη θέση της και ο
τι τα µπουλ νια είναι
το κοίλο κλειδί 17 mm
για να ξεσφίξετε τη
™∏ª∂πø™∏
Αν η ασφάλεια του άξονα δεν µπορεί να πατηθεί
εύκολα για να ασφαλίσει ο άξονας, γυρίστε το
µπουλ νι µε το κοίλο κλειδί 17 mm (τυπικά
εξαρτήµατα) εφαρµ ζοντας ταυτ χρονα πίεση στην
ασφάλεια του άξονα.
Ο άξονας της πριονωτής λάµας είναι κλειδωµένος
ταν η ασφάλεια του άξονα πατηθεί προς τα µέσα.
(4) Αφαιρέστε το µπουλ νι και τη ροδέλα (D).
(5) Σηκώστε τον κάτω προφυλακτήρα και στερεώστε
την πριονωτή λάµα.
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
ταν τοποθετείτε την πριονωτή λάµα, να
βεβαιώνεστε τι το σηµάδι του δείκτη περιστροφής
στην πριονωτή λάµα και η κατεύθυνση περιστροφής
της θήκης ταχυτήτων (βλ. ∂ÈÎ. 1) ταιριάζουν.
(6) Καθαρίστε καλά τη ροδέλα (D) και το µπουλ νι, και
τοποθετήστε τα στον άξονα της πριονωτής λάµας.
(7) Πιέστε προς τα µέσα την ασφάλεια άξονα και σφίξτε
το µπουλ νι περιστρέφοντας προς τα αριστερά µε
το κλειδί που παρέχεται ως τυπικ
mm κοίλο κλειδί)
¶ƒ√™√Ã∏
Επιβεβαιώστε
επιστρέψει στην ανακληµένη θέση της µετά την
ταν εγκατάσταση ή την αφαίρεση της πριονωτής λάµας.
Σφίξετε το µπουλ νι έτσι ώστε να µην ξεσφίξει
κατά την εργασία.
Επιβεβαιώστε τι το µπουλ νι έχει κατάλληλα σφίξει
πριν απ την έναρξη λειτουργίας του ηλεκτρικού
εργαλείου.
2. ∞ÔÛ˘Ó·ÚÌÔÏfiÁËÛË Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï¿Ì·
Αποσυναρµολογήστε
αναστρέφοντας τις διαδικασίες συναρµολ γησης
που περιγράφηκαν στην παραπάνω παράγραφο 1.
Η πριονωτή λάµα µπορεί εύκολα να αφαιρεθεί
αφ του ανασηκωθεί ο κάτω προφυλακτήρας.
¶ƒ√™√Ã∏
Ποτέ να µην προσπαθήσετε να τοποθετήσετε
την
πριονωτές λεπίδες εκτ ς απ
290 mm - 305 mm.
™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∂§∂°Ã√™
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
Για την αποφυγή του ατυχήµατος και του
προσωπικού
επιβεβαιώνεται
στραφεί στο OFF και τι το βύσµα έχει αφαιρεθεί
απ την πρίζα πριν την εκτέλεση οποιασδήποτε
συντήρησης ή ελέγχου σε αυτ
1. ŒÏÂÁ¯Ô˜ Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï¿Ì·˜
Να αντικαθιστάτε πάντοτε την πριονωτή λάµα
αµέσως µ λις δείτε την πρώτη ένδειξη φθοράς ή
ζηµιάς.
Μια πριονωτή λάµα που έχει πάθει ζηµιά µπορεί
να προκαλέσει τραυµατισµ , ενώ µια φθαρµένη
πριονωτή λάµα έχει ανεπαρκή απ δοση και µπορεί
να προκαλεί υπερφ ρτωση του µοτέρ.
¶ƒ√™√Ã∏
Ποτέ µη χρησιµοποιείτε µια πριονωτή λάµα που
δεν είναι κοφτερή.
είναι κοφτερή, η αντίστασή της στην πίεση που
εφαρµ ζετε µε το χερούλι του εργαλείου τείνει να
αυξάνεται, µε αποτέλεσµα να µην είναι ασφαλής
η χρήση του ηλεκτρικού εργαλείου.
εξάρτηµα (17
πως φαίνεται στην ∂ÈÎ. 31.
τι η ασφάλεια του άξονα έχει
την πριονωτή
αυτές µε διάµετρο
τραυµατισµού, πάντοτε
τι η σκανδάλη διακ πτης έχει
το εργαλείο.
ταν µια πριονωτή λάµα δεν
λάµα
να